水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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引用 引用第62楼--科仔--于2008-11-26 15:13发表的 : g"dZB2`C )*TW\v`B 你是需要把回油管从车底油箱附近那里,连一条管到油轨末端的
UID:28824
引用 引用第58楼anoy于2008-11-26 15:07发表的 : (+* ][|T |6aJwe+* Vtr3G.P^ 加大节气门这个很好理解吧, 就是字面上的意思 gH[,Xx?BN! AFC是空燃比控制器,外挂电脑的一种 8'A72*dhX 汽油泵我觉得不换也没什么关系, 不加涡轮, NA不破转,不加大喷油嘴的话, 原车的燃油供应量应该足够, 而且4G18也不适合靠转速来榨马力, 好像即使加了涡轮的车大多数也继续用原来的油泵, 这个要问问科仔, 看看他加了涡轮后有没有出现供油不足的现象
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引用 引用第68楼lancerhu于2008-11-26 17:32发表的 : >=-(UA 科仔,迷惑了,这个回压器在淘宝上从100多到1000多都有,很费解的样子。哪种的比较适合或者性价比比较好啊。单F1-Z一个牌子就好多个型号,哎哎
引用 引用第67楼--科仔--于2008-11-26 17:16发表的 : 8_BV:o9kL OE_XCZ!5P 可以说这条管子是一定需要的 r?+%?$ 第一,你总不可能把真空管连那么长连到车底吧,真空信号都不准了, mXRB7k 第二,就算你真把信号管连那么长,车底又怎么方便调压力呢 <C1H36p 第三,压力是一样的,但如果连新管的话接头两边都有,否则就要割开原车油管并3通头 /7aBDc-v .......