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大家探讨一下增加动力的手段吧,特别是低速扭矩

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级别: 禁止发言
只看该作者 56楼 发表于: 2008-11-26
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级别: 苍海长老
只看该作者 57楼 发表于: 2008-11-26
引用
引用第56楼--科仔--于2008-11-26 14:41发表的  : aSM S uX8  
+V,Ld&r  
其实弄起来也不会很难 Q^ |aix~ K  
关键是这么长的耐油压管不好找
^SJa/I EZ.  
压力好像是没什么关系哦的, 到引擎的油管大部分是铝管, 压力不怕。 我看下来到是位置不够, 装上后会有一部分露在车底外面, 万一托底就不好办了,  所以最好是替换掉原来那个调压阀, 不过好像没见过那么小的。
级别: 苍海长老
只看该作者 58楼 发表于: 2008-11-26
引用
引用第55楼lancerhu于2008-11-26 14:40发表的  : 7 9%${ajSI  
|l ~BdP  
Q$,8yTM  
汽油調壓閥 節汽門加大 AFC燃油控制器 汽油磅 排氣管,还有这几样没有搞,中间3样是什么东东??
\lR~ !6:  
r 'j VF'w  
加大节气门这个很好理解吧, 就是字面上的意思 TTE#7\K~B  
AFC是空燃比控制器,外挂电脑的一种 Wt3\&.n  
汽油泵我觉得不换也没什么关系, 不加涡轮, NA不破转,不加大喷油嘴的话, 原车的燃油供应量应该足够, 而且4G18也不适合靠转速来榨马力, 好像即使加了涡轮的车大多数也继续用原来的油泵, 这个要问问科仔, 看看他加了涡轮后有没有出现供油不足的现象
级别: 禁止发言
只看该作者 59楼 发表于: 2008-11-26
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级别: 苍海长老
只看该作者 60楼 发表于: 2008-11-26
引用
引用第59楼--科仔--于2008-11-26 15:07发表的  : ;ad9{":J#B  
G {pP}  
你是需要从新引一段管的
 u]1-h6  
?? 你的那种和我知道的那种不一样?
级别: 禁止发言
只看该作者 61楼 发表于: 2008-11-26
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只看该作者 62楼 发表于: 2008-11-26
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只看该作者 63楼 发表于: 2008-11-26
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