我想问一个很弱的问题，别打我啊，关于增压的

按10厘米的直径计算，进风孔面积是76平方厘米（0.0076平方米）左右。按100麦的时速，等于空气以100km/小时（28米/妙）的速度进入进风孔。空气密度是1.3kg/立方米。所以进气孔受到的受力是 iTK1I0  
4%6Q+LS']Q  
28*0.0076*1.3＝0.28 kg，换算成压力 4Sl^cKb$7  
J *B`C^i  
0.28 kg/76cm = 0.0037 kgf / cm2 = 0.0037 bar. 确实小得很啊，呵呵。 a3)#tt=rA  
g-s@m}[T  
如果按20厘米直径进气，2厘米直径出气，那就是0.37 bar了，这个就不错了，哈哈

引用

引用第9楼lancerhu于2008-11-25 16:01发表的  : JX\T {\m#  
增大集气面积行不

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B7a  
.^W\OJ`G  
你把机盖打开看能跑快不~

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引用第9楼lancerhu于2008-11-25 16:01发表的  : WE6a'  
增大集气面积行不

1=sXdcy;  
u]NZ`t%AP  
那阻力可不小啊

增大集气面积行不

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引用楼主lancerhu于2008-11-25 14:24发表的 我想问一个很弱的问题，别打我啊，关于增压的 : oldA#sA$  
涡沦增压的目的就是增大进气的压力，让更多的空气进入发动机。车行使的时候会有迎面风，为什么直接利用这些迎面风做增压呢？

jZ~n[ f+Q  
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KN有一種冬菇頭就是從車體正面用迎面風來導入發動機的 8QLj["   
假如這樣就有渦輪的效果 mD$A4Y-'p  
那大家不都裝這種了 n22zq6m  
車子開到一百的風壓其實並沒有多大 ZkRx1S"m  
你有騎過兩輪的就知道了 d 6}r#\  
兩百以上才比較有強大的壓力 8Wrh]egu1  
一百沒啥感覺的

总比没有好好一些吧，呵呵