刹车问题解决方案

这篇文章每天必看，实际上关于LS刹车的文章每篇必看，而且我的车2万公里换过刹车油后，觉得好像刹车有进步了，刹车踏板踩下去比以前有韧劲了，让我信心大增，甚至一度觉得LS的刹车不是如传说中的差，应该是开车人的使用水平差， 不过上周的一次险些追别人车尾巴的实际经历，让我彻底失望了，当时刹车踩到底时就感觉到ABS在跳动，可是汽车还是向前直窜，丝毫不见紧急制动的的刹车迹象，最后还是运气好，在相差前车尾估计10厘米处总算停下了，事后总结发现自己也有操作失误的地方，由于距离短，一紧张，手刹没有拉。 +/'<z  
mc@M,2@D  
至此我对ＬＳ的刹车的态度已经彻底改变了

引用

引用第24楼WEPZER于2008-11-17 20:03发表的  : i?lX,9%  
这篇文章每天必看，实际上关于LS刹车的文章每篇必看，而且我的车2万公里换过刹车油后，觉得好像刹车有进步了，刹车踏板踩下去比以前有韧劲了，让我信心大增，甚至一度觉得LS的刹车不是如传说中的差，应该是开车人的使用水平差， 不过上周的一次险些追别人车尾巴的实际经历，让我彻底失望了，当时刹车踩到底时就感觉到ABS在跳动，可是汽车还是向前直窜，丝毫不见紧急制动的的刹车迹象，最后还是运气好，在相差前车尾估计10厘米处总算停下了，事后总结发现自己也有操作失误的地方，由于距离短，一紧张，手刹没有拉。 
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至此我对ＬＳ的刹车的态度已经彻底改变了

XHU<4l:kl  
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E! |w  
老大~ 'fp<FeTg  
基本上ABS叫做防鎖死煞車系統 +35)=Uov  
就是你踩到底的話系統會為了避免車胎打滑所以把煞車鬆開的意思 `\WcF7  
所以基本上你一腳到底假如不連續點的話車是會繼續向前的 W>t&N  
至於他防暴死的原因就是為了讓你還可以打方向去閃避障礙物 /w}B07.  
不像車胎鎖死打滑的話是沒辦法控制方向的 |4?}W ,  
所以基本上你說的情況確確實實是ABS作動了 35N/v G0  
也就是沒煞車是很正常的 +=
B}R  
小弟基本上煞車是連續點煞 k1$2a8ja  
多年來都這樣已經習慣了 ]Re~V{uh  
不過要聽大多數的人都是喜歡一腳煞車 5q_OuZ/6  
至於一腳煞車的技巧小弟也不太清楚 {EoyMJgz  
所以沒辦法解釋一腳煞車的技巧與方式 "k1Tsd-  
以上發言應該是有小小問題 F/od,w9_  
因為也不太會正確形容ABS的方式 n k 3<]u  
所以有錯誤請多包涵囉

我觉得原厂的设计是经过无数次实验定型的,每一个部件都有它存在的理由.所以原车的东西最好别乱动.(个人观点)

直接换刹车~ 又想安全又要便宜 怎么可能……

引用

引用第26楼学习中于2008-11-18 10:55发表的  : C<G`wXlP|  
我觉得原厂的设计是经过无数次实验定型的,每一个部件都有它存在的理由.所以原车的东西最好别乱动.(个人观点)

5eL_iNqJM  
mh$Nwr/W:  
如果确实可以改进,  支持改. aP`[O]8j  
如果没把握, 还是支持楼上观点.

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晕了，又说道牛奶了，无言了

其實小弟的觀點是想換就換 UUDZ  
覺得不足的弟兄們就換 yN9setw*,M  
其實一台車的配備沒有夠了 `l}+BI`4  
只有人去接受所以夠了 Gp}}MGk  
就以原廠引擎對應原廠煞車來說 9t_N9@  
以一台車種11XXKG左右的車 /..a9x{At>  
在一人駕駛時四輪碟剎確實是有點足夠 ^eY% T5K   
可是在對應載滿載或是載貨時超重時或是改裝大馬力時 KXbD7N.  
一定會感受到煞車不足 8 rA'd  
這時候大家一定會想說加大 L6IF0`M<,I  
當然加大也是對的畢竟在車重較重的時候確實能煞住 J'4V_Kjg-  
可是相對的加大後車重又不足時 ?TEdGe\*  
反而加大的煞車容易造成煞車時車重過輕的不穩定 2/M:KR  
不過就以本人來說改裝到後頭 =!Ce#p?h,  
也一定會上加大的對4卡鉗 A57e]2_  
可是相對的也不見得安全 ,a1 1&"xl  
換了大4假如沒有對應的煞車習慣 !w #x@6yq  
一腳煞車也會造成不安全性 #k*P/I~  
所以其實東西換跟不換駕駛人都要有對應的駕駛方式 w +~,Mv\  
不該是什麼物品都用同樣的方式做操駕 Ja(>!8H>@  
煞車要升級小弟一定支持 c4AkH|  
畢竟改裝才是王道 5C&]YT3)  
不過有時候也要多思考自己的駕駛方式 }q~M$  
不然其實安全性也沒多大的提升的 ci~pM<+  
lNw8eT~2
 
以上觀點如有錯誤請多包涵^^