刹车问题解决方案

这篇文章每天必看，实际上关于LS刹车的文章每篇必看，而且我的车2万公里换过刹车油后，觉得好像刹车有进步了，刹车踏板踩下去比以前有韧劲了，让我信心大增，甚至一度觉得LS的刹车不是如传说中的差，应该是开车人的使用水平差， 不过上周的一次险些追别人车尾巴的实际经历，让我彻底失望了，当时刹车踩到底时就感觉到ABS在跳动，可是汽车还是向前直窜，丝毫不见紧急制动的的刹车迹象，最后还是运气好，在相差前车尾估计10厘米处总算停下了，事后总结发现自己也有操作失误的地方，由于距离短，一紧张，手刹没有拉。 Ugo!  
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至此我对ＬＳ的刹车的态度已经彻底改变了

引用

引用第24楼WEPZER于2008-11-17 20:03发表的  : %|D)%|Z  
这篇文章每天必看，实际上关于LS刹车的文章每篇必看，而且我的车2万公里换过刹车油后，觉得好像刹车有进步了，刹车踏板踩下去比以前有韧劲了，让我信心大增，甚至一度觉得LS的刹车不是如传说中的差，应该是开车人的使用水平差， 不过上周的一次险些追别人车尾巴的实际经历，让我彻底失望了，当时刹车踩到底时就感觉到ABS在跳动，可是汽车还是向前直窜，丝毫不见紧急制动的的刹车迹象，最后还是运气好，在相差前车尾估计10厘米处总算停下了，事后总结发现自己也有操作失误的地方，由于距离短，一紧张，手刹没有拉。 c8JW]A`9b)  
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至此我对ＬＳ的刹车的态度已经彻底改变了

GYaP"3Lu  
XZM3zlg*  
老大~ |:=o\eu&  
基本上ABS叫做防鎖死煞車系統 A IP~A]T  
就是你踩到底的話系統會為了避免車胎打滑所以把煞車鬆開的意思 '-;[8:y.  
所以基本上你一腳到底假如不連續點的話車是會繼續向前的 9)q3cjP{<  
至於他防暴死的原因就是為了讓你還可以打方向去閃避障礙物 :gh[BeqQ)  
不像車胎鎖死打滑的話是沒辦法控制方向的 0lfK} a  
所以基本上你說的情況確確實實是ABS作動了 AlSO  
也就是沒煞車是很正常的 o`?rj!\  
小弟基本上煞車是連續點煞 -EjXVn! vQ  
多年來都這樣已經習慣了 .1x04Np!  
不過要聽大多數的人都是喜歡一腳煞車 &K)8  
至於一腳煞車的技巧小弟也不太清楚 .b:!qUE^  
所以沒辦法解釋一腳煞車的技巧與方式 'nJF:+30ZH  
以上發言應該是有小小問題 _Fb}zPU!  
因為也不太會正確形容ABS的方式 l}{{7~C`  
所以有錯誤請多包涵囉

我觉得原厂的设计是经过无数次实验定型的,每一个部件都有它存在的理由.所以原车的东西最好别乱动.(个人观点)

直接换刹车~ 又想安全又要便宜 怎么可能……

引用

引用第26楼学习中于2008-11-18 10:55发表的  : H[@uE*W  
我觉得原厂的设计是经过无数次实验定型的,每一个部件都有它存在的理由.所以原车的东西最好别乱动.(个人观点)

e &^BPzg  
.3?'+KZ,  
如果确实可以改进,  支持改. ZLy
J  
如果没把握, 还是支持楼上观点.

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

晕了，又说道牛奶了，无言了

其實小弟的觀點是想換就換 `rWT^E@p5m  
覺得不足的弟兄們就換 _l,_NV&T  
其實一台車的配備沒有夠了 G`D~OI  
只有人去接受所以夠了 Dt ~3Q
d0  
就以原廠引擎對應原廠煞車來說 9aacW  
以一台車種11XXKG左右的車 ;,2;J3,pA  
在一人駕駛時四輪碟剎確實是有點足夠 GEGg S&SM  
可是在對應載滿載或是載貨時超重時或是改裝大馬力時 hlO,mU  
一定會感受到煞車不足 ?E|be )  
這時候大家一定會想說加大 qCUn. mI  
當然加大也是對的畢竟在車重較重的時候確實能煞住 d~za%2{  
可是相對的加大後車重又不足時 -A3>+G3[  
反而加大的煞車容易造成煞車時車重過輕的不穩定 QmR E<i  
不過就以本人來說改裝到後頭  $%5f  
也一定會上加大的對4卡鉗 d%C:%d  
可是相對的也不見得安全 InCo[ 8SI  
換了大4假如沒有對應的煞車習慣 H.R7
,'9  
一腳煞車也會造成不安全性 IQ3]fLb  
所以其實東西換跟不換駕駛人都要有對應的駕駛方式 .gS x`|!  
不該是什麼物品都用同樣的方式做操駕 xU5+"t~  
煞車要升級小弟一定支持 RaNz)]+7`  
畢竟改裝才是王道 V&>\U?q:  
不過有時候也要多思考自己的駕駛方式 `Rc7*2I)l  
不然其實安全性也沒多大的提升的 3Q@HP;<  
71h?t`N  
以上觀點如有錯誤請多包涵^^