刹车问题解决方案

这篇文章每天必看，实际上关于LS刹车的文章每篇必看，而且我的车2万公里换过刹车油后，觉得好像刹车有进步了，刹车踏板踩下去比以前有韧劲了，让我信心大增，甚至一度觉得LS的刹车不是如传说中的差，应该是开车人的使用水平差， 不过上周的一次险些追别人车尾巴的实际经历，让我彻底失望了，当时刹车踩到底时就感觉到ABS在跳动，可是汽车还是向前直窜，丝毫不见紧急制动的的刹车迹象，最后还是运气好，在相差前车尾估计10厘米处总算停下了，事后总结发现自己也有操作失误的地方，由于距离短，一紧张，手刹没有拉。 P}H7
W H  
cp2e,%o  
至此我对ＬＳ的刹车的态度已经彻底改变了

引用

引用第24楼WEPZER于2008-11-17 20:03发表的  : P,r9 <  
这篇文章每天必看，实际上关于LS刹车的文章每篇必看，而且我的车2万公里换过刹车油后，觉得好像刹车有进步了，刹车踏板踩下去比以前有韧劲了，让我信心大增，甚至一度觉得LS的刹车不是如传说中的差，应该是开车人的使用水平差， 不过上周的一次险些追别人车尾巴的实际经历，让我彻底失望了，当时刹车踩到底时就感觉到ABS在跳动，可是汽车还是向前直窜，丝毫不见紧急制动的的刹车迹象，最后还是运气好，在相差前车尾估计10厘米处总算停下了，事后总结发现自己也有操作失误的地方，由于距离短，一紧张，手刹没有拉。 X]ow5{e  
&$F4/2|b%  
至此我对ＬＳ的刹车的态度已经彻底改变了

y+xw`gR:  
(qd$wv^h  
老大~ \Y.&G,?  
基本上ABS叫做防鎖死煞車系統 |O0=Q,<m  
就是你踩到底的話系統會為了避免車胎打滑所以把煞車鬆開的意思 MgJiJ0y  
所以基本上你一腳到底假如不連續點的話車是會繼續向前的 3&Dln  
至於他防暴死的原因就是為了讓你還可以打方向去閃避障礙物 ,arFR'u>  
不像車胎鎖死打滑的話是沒辦法控制方向的 z_fR?~$N2  
所以基本上你說的情況確確實實是ABS作動了 X h==F:  
也就是沒煞車是很正常的 2#'{
Q4K  
小弟基本上煞車是連續點煞 ^.j
Ius5  
多年來都這樣已經習慣了 lwPK^)|}  
不過要聽大多數的人都是喜歡一腳煞車 Hx2.2A^  
至於一腳煞車的技巧小弟也不太清楚 ?sDm~]Z  
所以沒辦法解釋一腳煞車的技巧與方式 "QACQ-  
以上發言應該是有小小問題 f!e8xDfA  
因為也不太會正確形容ABS的方式 ,ZV<o!\  
所以有錯誤請多包涵囉

我觉得原厂的设计是经过无数次实验定型的,每一个部件都有它存在的理由.所以原车的东西最好别乱动.(个人观点)

直接换刹车~ 又想安全又要便宜 怎么可能……

引用

引用第26楼学习中于2008-11-18 10:55发表的  : g[:5@fI#*  
我觉得原厂的设计是经过无数次实验定型的,每一个部件都有它存在的理由.所以原车的东西最好别乱动.(个人观点)

Q/0;r{@Tq}  
:i?Z1x1`  
如果确实可以改进,  支持改. QAcvv 0Hv  
如果没把握, 还是支持楼上观点.

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

晕了，又说道牛奶了，无言了

其實小弟的觀點是想換就換 r2 o-/$  
覺得不足的弟兄們就換 p;m2RHYF  
其實一台車的配備沒有夠了 =e$6o2!'}  
只有人去接受所以夠了 h_Cac@F0  
就以原廠引擎對應原廠煞車來說 30v 3C7o=  
以一台車種11XXKG左右的車 |Skk1#  
在一人駕駛時四輪碟剎確實是有點足夠 d M&BnI  
可是在對應載滿載或是載貨時超重時或是改裝大馬力時 H~s8M  
一定會感受到煞車不足 8&8!(\xv  
這時候大家一定會想說加大 {DP9^hg  
當然加大也是對的畢竟在車重較重的時候確實能煞住 R&(OWF;~,  
可是相對的加大後車重又不足時 =5Db^  
反而加大的煞車容易造成煞車時車重過輕的不穩定 | CFG<]  
不過就以本人來說改裝到後頭 @>46.V{P}B  
也一定會上加大的對4卡鉗 :MF`q.:X  
可是相對的也不見得安全 yWRIh*>nE  
換了大4假如沒有對應的煞車習慣 *c4OhMU(  
一腳煞車也會造成不安全性 {91Y;p C  
所以其實東西換跟不換駕駛人都要有對應的駕駛方式 M/W9"N[ta  
不該是什麼物品都用同樣的方式做操駕 2
d|^$$#`  
煞車要升級小弟一定支持 p?Ux1S  
畢竟改裝才是王道 c9H6\&  
不過有時候也要多思考自己的駕駛方式 .y
To)t  
不然其實安全性也沒多大的提升的 )=glN<*?  
Y -BZV |  
以上觀點如有錯誤請多包涵^^