刹车问题解决方案

这篇文章每天必看，实际上关于LS刹车的文章每篇必看，而且我的车2万公里换过刹车油后，觉得好像刹车有进步了，刹车踏板踩下去比以前有韧劲了，让我信心大增，甚至一度觉得LS的刹车不是如传说中的差，应该是开车人的使用水平差， 不过上周的一次险些追别人车尾巴的实际经历，让我彻底失望了，当时刹车踩到底时就感觉到ABS在跳动，可是汽车还是向前直窜，丝毫不见紧急制动的的刹车迹象，最后还是运气好，在相差前车尾估计10厘米处总算停下了，事后总结发现自己也有操作失误的地方，由于距离短，一紧张，手刹没有拉。 'hlB;z|T  
siRnH(^J  
至此我对ＬＳ的刹车的态度已经彻底改变了

引用

引用第24楼WEPZER于2008-11-17 20:03发表的  : gdl| ^*tc  
这篇文章每天必看，实际上关于LS刹车的文章每篇必看，而且我的车2万公里换过刹车油后，觉得好像刹车有进步了，刹车踏板踩下去比以前有韧劲了，让我信心大增，甚至一度觉得LS的刹车不是如传说中的差，应该是开车人的使用水平差， 不过上周的一次险些追别人车尾巴的实际经历，让我彻底失望了，当时刹车踩到底时就感觉到ABS在跳动，可是汽车还是向前直窜，丝毫不见紧急制动的的刹车迹象，最后还是运气好，在相差前车尾估计10厘米处总算停下了，事后总结发现自己也有操作失误的地方，由于距离短，一紧张，手刹没有拉。 0x\2#i  
_lXt8}:+  
至此我对ＬＳ的刹车的态度已经彻底改变了

A;,Dg=FL/  
TiyUr [  
老大~ v5T`K=qC  
基本上ABS叫做防鎖死煞車系統 IE;\7r+h  
就是你踩到底的話系統會為了避免車胎打滑所以把煞車鬆開的意思 &s8<6P
7  
所以基本上你一腳到底假如不連續點的話車是會繼續向前的 X?/Lz;,&  
至於他防暴死的原因就是為了讓你還可以打方向去閃避障礙物 w"8V0z  
不像車胎鎖死打滑的話是沒辦法控制方向的 m#\[m<F  
所以基本上你說的情況確確實實是ABS作動了 J,5+47b1}R  
也就是沒煞車是很正常的 q3h' l,  
小弟基本上煞車是連續點煞 <)U4Xz ?  
多年來都這樣已經習慣了 ;Vu5p#,O<M  
不過要聽大多數的人都是喜歡一腳煞車 } ]6f+  
至於一腳煞車的技巧小弟也不太清楚 A''pS  
所以沒辦法解釋一腳煞車的技巧與方式 "r'ozf2\  
以上發言應該是有小小問題 p $`92Be/  
因為也不太會正確形容ABS的方式 =O$M_1lp  
所以有錯誤請多包涵囉

我觉得原厂的设计是经过无数次实验定型的,每一个部件都有它存在的理由.所以原车的东西最好别乱动.(个人观点)

直接换刹车~ 又想安全又要便宜 怎么可能……

引用

引用第26楼学习中于2008-11-18 10:55发表的  : (R;) 9I\  
我觉得原厂的设计是经过无数次实验定型的,每一个部件都有它存在的理由.所以原车的东西最好别乱动.(个人观点)

(7rz:  
HiS,q0  
如果确实可以改进,  支持改. pZ@W6 }  
如果没把握, 还是支持楼上观点.

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

晕了，又说道牛奶了，无言了

其實小弟的觀點是想換就換 lTB!yF.r|  
覺得不足的弟兄們就換 Q jBCkx]g  
其實一台車的配備沒有夠了 O5{XT]:  
只有人去接受所以夠了 cik@QN<[0
 
就以原廠引擎對應原廠煞車來說 ziycyf.d  
以一台車種11XXKG左右的車 [~<',,tA0|  
在一人駕駛時四輪碟剎確實是有點足夠 lDU:EJ&DHE  
可是在對應載滿載或是載貨時超重時或是改裝大馬力時 $M `;."
 
一定會感受到煞車不足 ,:(leWeA9  
這時候大家一定會想說加大 aF{i A\  
當然加大也是對的畢竟在車重較重的時候確實能煞住 "$IwQ  
可是相對的加大後車重又不足時 E9d i  
反而加大的煞車容易造成煞車時車重過輕的不穩定 /9+A97{  
不過就以本人來說改裝到後頭 d)GkXll1D  
也一定會上加大的對4卡鉗 8P<UO  
可是相對的也不見得安全 8 1KG1i)  
換了大4假如沒有對應的煞車習慣 ^Q)gsJY|I  
一腳煞車也會造成不安全性 kk/+Vx~  
所以其實東西換跟不換駕駛人都要有對應的駕駛方式 Wq{d8|)1  
不該是什麼物品都用同樣的方式做操駕 }[KDE{,V  
煞車要升級小弟一定支持 |?2 hml  
畢竟改裝才是王道 /Oq )3fU e  
不過有時候也要多思考自己的駕駛方式 y~==waZw  
不然其實安全性也沒多大的提升的 ih+*T1#:(  
p4m^ ~e  
以上觀點如有錯誤請多包涵^^