到拉萨东南维修站后被告知：我这台４Ｇ６３的DLK配气的电脑板是平原的，没办法改。晕。。。。要知道这样的话我的行车成本就要高一倍多啊！在格尔木以前油耗１０个，过昆仑山后达到２０个。新换的机油才跑６００公里就黑得比我以前跑１００００公里还黑。更可气的是爬坡没力，还怎么去玩呀！
考虑到DLK底盘低，本打算还是青藏线出的，DLK在高原的表现太让我失望了，经LP领导一致表决，出藏走川藏线！后来因想看看云南而改走滇藏线，但西藏东南的美景也都基本上欣赏到了，如此说来还要感谢车车让我下决心改变路线也。
川藏线滇藏线其实也并不是很难走，只要不是一直下雨，一般的车车都好走，小心一点，慢一点而已。滇藏线的不确定因素更大，只要下雨，随时都有遭遇塌方泥石流而受堵的可能，相对而言我想川藏线好走一点，虽然理塘到巴塘因修路难走，但至少不用担心有那么多的塌方泥石流。
到了西藏再看香格里拉真的。。。。。。不好说 呵呵！
传几张行车的PP，技术有限，大家见谅！
昆仑山认识的车友，可是３小时后。。。。。。路好车快的过！！
从拉萨到云南的小伙伴，看看它都可以过，你还犹豫什么呢？？
