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来点猛的！4G18强化低压缩比活塞套装！！！

 楼层直达
--科仔--
级别: 禁止发言
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2008-11-03
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[ 此贴被--科仔--在2008-11-03 12:11重新编辑 ]
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mirage997
级别: 禁止发言
只看该作者 86楼 发表于: 2009-01-19
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regyang
级别: 支柱会员
只看该作者 85楼 发表于: 2009-01-18
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引用第82楼雪椰于2008-12-28 14:51发表的  : ,dZ&i! @?  
我觉得，1.5的曲轴也更适合涡轮，因为1.6的曲轴的力距要比一1.5的长，同样的转速下1.6的连杆要比1.5的多走一些距离。这样1.6扭力虽然大点但高转比较吃力。
<XAW-m9SC  
的確，換成1.5的連桿是有道理的，效果應該不輸凹頂活塞 /ZcqKC  
這個不是很難的熱力物理，稍微思考一下就知道了 ecjjCt2S  
但是，這時候高增壓帶來的高熱的確需要有適當的冷卻來避免機件燒毀 X=Th  
至於活塞要不要強化，雖然4G18下半座是鑄鐵，但是只要比鋁製的上半座強就好了 ls<7Qe"a  
因為先故障的絕對是上半座
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冰醋斋主
级别: 白银长老
只看该作者 84楼 发表于: 2008-12-28
这个贴要顶，呵呵
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 83楼 发表于: 2008-12-28
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雪椰
级别: 进取会员
只看该作者 82楼 发表于: 2008-12-28
我觉得，1.5的曲轴也更适合涡轮，因为1.6的曲轴的力距要比一1.5的长，同样的转速下1.6的连杆要比1.5的多走一些距离。这样1.6扭力虽然大点但高转比较吃力。
QQ:58860544
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雪椰
级别: 进取会员
只看该作者 81楼 发表于: 2008-12-28
呵呵，打错了。是改中轴不是连杆。
[ 此帖被雪椰在2008-12-28 14:46重新编辑 ]
QQ:58860544
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gzchucheng
级别: 支柱会员
只看该作者 80楼 发表于: 2008-12-27
改完之后动力有无明显提升
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