加油挫车问题已经解决！

昨天到4S做了检测，在我的提示下，技师首先检测火花塞和点火线圈。检测后发现左2火花塞已被击穿，技师断定左边的点火线圈已经挂掉。遂换上日本原装的点火线圈（03、04款的点火线圈为日本原产，一根840元！），又换上了之前拆掉的NGK 5°铱金火花塞，车子一切恢复正常。在可仔处买的电庄IK16/20火花塞工作不到一个月即被击穿，运气太不好了。不知道是火花塞“水土不服”还是别的原因，现在不得而知，近日拿火花塞去做个检测。坛里不少兄弟都有类似问题，希望这个小经验能帮到大家。最后要提醒大家的是，火花塞要及时更换，老化的火花塞或者劣质火花塞都有可能造成车子挫车或者直接挂掉点火线圈，如果两根点火线圈都挂掉了，03、04款的菱帅更换成本颇高（1680大元！）。

希望能帮到大家。

好的, 谢谢!  下次保养检查线圈.

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

和力爽的火线有关系吗？？楼主是否也是力爽的分火线

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

下次换点火线圈找我就是了嘛给你打八折.

4S店价格的确太黑，成都市面上有日本原产的点火线圈，价格好像是三百多一根，如果能识别伪劣，最好别到4S换类似这些比较昂贵的配件了。我建议大家以后遇到比较麻烦的问题，可以先到4S检测，把问题搞清楚后，换件还是的到外面去购买好了。最近我工作的确繁忙，所以没有时间去汽配市场找配才在4S买单的。用03，04款的兄弟们，我们的车性能不错，提速也快，但是配件价格就比较高了。03、04款的点火线圈，节气门、空调压缩机价格和之后的国产件相比是相当的不菲（其中节气门价差几乎有十倍!)，问题是因为尺寸的原因，即便是我们愿意妥协性能还是没有办法用这些国产后便宜的配件。