米其林轮胎

引用

引用第6楼zwhorse于2008-09-27 01:31发表的  : $={:r/R`i  
找汽配城,看有很多轮胎品牌的店家问价钱.

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同意

引用

引用第7楼zwhorse于2008-09-28 16:48发表的  : @f=RL)$|  
建议换倍耐力P6,这个规格性价比很高,350左右,而且湿地性能一流,米胎很一般(胎壁很薄,容易鼓包),

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用了1年半载，3w多公里了。舒适性不用说了，但容易扎胎，可能是太软或者我运气实在差的缘故，今年以来扎了4次，最近还打了次蘑菇钉，花了80元。下次不一定用了。

引用

引用第9楼zhushj于2008-09-30 15:48发表的  : JbC\l  
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ot+~|Dl  
用了1年半载，3w多公里了。舒适性不用说了，但容易扎胎，可能是太软或者我运气实在差的缘故，今年以来扎了4次，最近还打了次蘑菇钉，花了80元。下次不一定用了。

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P6吗?

米其林也就台燥小点！其他的没什么特殊！至于说倍耐力 怎么样 我也不知道 没换过！我只换个正新的！呵呵！

我普利司通也要400一个！！！

普通跑就换正新的三百元一条，也耐磨的啊~~~

引用

引用第10楼zwhorse于2008-09-30 19:41发表的  : mD|Q+~=|e  
H/.UDz  
P6吗?

JT~Dr KI_  
{oR@'^N  
是xm1，185/65R14

引用

引用第14楼zhushj于2008-10-04 13:05发表的  : k{ZQM  
Z*NTF:6c  
=~)rT8+)  
是xm1，185/65R14

i.-2 w6  
哦,我想P6原来也那么爱扎胎呀,呵呵,原来是误解了! =i/r:  
其实这个规格米胎是最贵的了,但性能也没什么变化,除了胎噪.其实LS换胎真应该换195/60R14,就像以前的桑车,后来都换成所谓宽胎,其实就是换成了这个型号胎而以,动力和悬挂什么都没动,但对于以前的高速飘的问题有了很好改善!