刚才开车，发现，空档进3档特难。

刚才开车，发现，滑行状态中，空档进3档特难。 =%:mZ@x'
 
6N4/p=lE  
但二档加油后进三档顺畅， #![i {7  
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熄火后空档进3档顺畅。 5Mb1==/R  
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请问这是为什么呢？ K}O~tff  
Y(/VW&K&:  
是我操作不当？ #(CI/7 -  
TA}gCXE e  
还是变速箱问题？

引用

引用第15楼victor_007于2008-08-29 04:30发表的  : _cJ{fYwYU  
3@&H)fdp6a  
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我记得标准做法是直接刹车到快停住的时候再踩离合挂空挡

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你是一只非常正派老实的夜猫，哈哈！

引用

引用第8楼caching于2008-08-28 16:57发表的  : o :2Q2+d  
opsQn\4DZ?  
U{6oLqwq3Y  
如果你在5档上的时候遇到前边红灯，你是逐级减档一直到停止？还是直接空档，刹车，到停止？

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我记得标准做法是直接刹车到快停住的时候再踩离合挂空挡

引用

引用第13楼tooeasy于2008-08-28 21:56发表的  : 2Dd|~{%  
直接踩死,熄火~~~

O@iu aeEW  
BGr.yEy  
{$TZ}z"DA  
不好不好

直接踩死,熄火~~~

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

5挡车速一般在60以上，离红灯太近就直接带挡刹车，车速30-20开始踩离合退空挡，右脚不离刹车，直到停车。这时一般来不及再进低档，也没时间看速度表，感觉发动机转速没有太低发出“坑坑”的声音就不毁车。离红灯距离不算太近可以进3档降速，然后刹车摘档。再远就5档滑，滑不到就空挡滑了.

引用

引用第9楼小小汽车于2008-08-28 16:59发表的  : &xLCq&j
1  
py }`thx  
n^iq?u  
何必逐级减挡呢？这样一直带档溜到红灯就可以了，中间用刹车控制车速，不再踩油。等速度降到比较低了，再摘档。

S!8gy,7<J  
s8.SEk|pB  
比较低？是多低？ VT [T
E  
还是有个直接进空档的过程，对吧。