请会员“爱车族”进，你的正时皮带断裂时间东南汽车回复意见

不是什么事件都要怪厂家的，自己也要加强机械知识的学习！

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我认为还是皮带质量问题，弹簧是在调整皮带时才用的，涨紧轮螺丝只要上紧弹簧就不起作用了。 |$WH
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另外没去4s保养 这个理由也太牵强了吧。呵呵

引用

引用第3楼johner于2008-08-28 11:50发表的  : nI3p`N8j*  
楼上的兄弟在哪里，同情你 p4P=
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我在大连，虽然我感觉这边4S店的服务态度不是很好，但他们查车倒是比较仔细的说 H q
6%$!q  
几乎每次都向我推荐安装发动机护板。。。JS啊

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这位兄弟说的是大连的华菱吧，我也是在那里买的车。 -,/7u3  
还没在那里被服务过，态度问题还不知道。 c(1tOQk.  
感觉销售人员，还马马虎虎， [NE!  
不足的是，买车前，非常热情，买车后。。。。。。感觉不如买车前。

坛里大连的兄弟不少呀.那个华菱不提也罢,上次电源问题在那维修过两次也没好,还是在外面找了个修电路的给搞定的.哎,这业务水平,在DNCC上混个一年半载修车都比他们强!!!!

我是正时皮带断裂车主，按着4S的说法，这条断裂的正时皮带属于严重老化，张紧轮调节弹簧断裂已经有一段时间了，但大家应该明白这个简单的道理，橡胶与钢的摩擦力有多大，接触面又有多大，而一条钢丝与钢的滑动摩擦产生的阻力又有多么小，仅靠这点微乎其微的阻力就能把正时皮带拉断的说法根本站不住脚，纯属胡说八道。 O$&p<~  
产生断裂的原因只有两个： &j>`H:  
1、正时皮带本身就属于劣质产品，因为原车皮带我还保留，七万多更换下来后就跟新的一样。 zb9$
 
2、皮带安装问题，过紧或者过松都会引起皮带的不正常磨损，但我的情况应该属于过紧，因为皮带背面每个齿直接都严重老化，用手轻轻一扯就断裂。 zx\?cF  
至于说保养问题，这一年中我去过4S不止3次，曾经更换右前轮轴承，就在事故发生前半个月还去检查悬挂系统。况且一般的保养似乎和正时皮带断裂没有什么关系。况且我对机械比较熟悉，汽车谈不上精通，但应该比较了解，平时开车非常注意，在这个事故发生前，应该说车况非常好。 C$?dkmIt  
我对东南处理这件事情的推诿和不负责任的态度表示非常愤慨！

引用

引用第11楼wgyman于2008-08-28 13:59发表的  : ku9FN  
坛里大连的兄弟不少呀.那个华菱不提也罢,上次电源问题在那维修过两次也没好,还是在外面找了个修电路的给搞定的.哎,这业务水平,在DNCC上混个一年半载修车都比他们强!!!!

'a/6]%QFd!  
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大连处理蓝瑟问题，哪里比较好？

首先，我不知道具体的事情，如你所说属实，可进一步将断裂的皮带给东南的服务代表鉴别 %}P4kEY  
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如是4S使用假冒零件，4S肯定要承担全部责任 ye%iDdf  
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所以我开篇就用了，东南服务专员会和你联系然后调查此事 fY,|o3#  
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对你的初步处理意见是东南汽车服务部提出的，当然作为东南汽车服务部，只能接到来自4S的信息传递 HYK!}&  
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你也少安毋躁，坛子里的投诉，基本都会得到妥善的解决 (ll*OVL  
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你的车现在已经修好，下面只是一个赔偿的问题不是吗 `:m!~  
你的电话什么的我都已经知道，不必放到DNCC，我给你编辑处理掉了 }v9\F-0>Q  
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中原片区的服务代表目前似乎在河南，会最快时间赶到济南给你来处理此事的 h& .wo !  
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最后还是那4个字：少安毋躁 @`tXKP$so  
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起码现在4S也不是全部推卸责任了啊

今天上午润华4S来电话，说如果我的车没有维修，在他们那里可以免工时，如果已经维修，就爱莫能助。看来他们还是不想承担责任，25号，他们的维修人员一个劲劝我在他们那里维修，报价2300多，先是工时500，后来又是9折、再后8折、再后5折。 Xn{1 FJX/  
去润华之前，因为润华的救援电话无人接听，没有办法，我自己掏拖车费先去了华达维修站，在他们那里检查出正时皮带断裂，他们的技师告诉我皮带非原厂配件，属于劣质产品。因为我在润华更换的，后又去的润华。