是不是启动马达挂了？

从北京回来。。。。。 -zp0S*iP7  
r'dr9"-{  
进入暴晒了n天的ls。。。。 FuUD 61JHY  
4- kZJ\]  
点火。。。。听见塔塔。。。一身或者2声续电器的声音。。。然后没有任何反应。。。。黄色雪弗兰的指示灯重新点亮。。 zF@o2<cD@  
kW`r=u  
继续点火3次。。。情况依旧。。。。。 @v}B6j b;  
x lsqj`=  
然后打开发动机舱，看是否电瓶松了。。。似乎没有松。。。。。 @ct+7v~  
Z?NEO>h7  
再点火。。。情况依旧。。 ~P
-*}q2J  
pO~c<d}b  
再点火。。。正常。。。 D H ^T x  
/^#G0f*N  
请行家判断判断。。。

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引用

引用第9楼JACKY于2008-08-27 16:46发表的  : 'D1@+FFU0  
我也有这种情况发生过！拖车都来了！后来又打着了！维修工说点火马达的碳刷接触不良造成的！不是电瓶的问题！！！

!} 1p:@  
其实＂老鼠仔＂就是大电流继电器．上述故障只要重复启动发动机数次通常都能发动．

我也有这种情况发生过！拖车都来了！后来又打着了！维修工说点火马达的碳刷接触不良造成的！不是电瓶的问题！！！

新电池久不用不等于不会亏电．触点自己没法清理，电量充足就没有问题的．

启动马达的辅助吸和线圈（＂老鼠仔＂）上的大电流触点接触不良．当然原因是电池性能不佳导致的． Ue~M.LZb  
=============== 8'/vW~f  
倒，07年1月才换的新电瓶啊！ F8/4PB8-  
sIg{a(1/  
是否跟我的车经常不开以及开的少有关啊！！接触不良自己能动手弄吗？ BTGPP@p4  
Ws.F=kS>h  
PzNk:O  
rp+&ax}Wh  
电池晒呱了。。。。。。。。。。 Ihw^g<X  
冲冲电去 G?#f@N0.5p  
以每小时10的电流冲电10小时。。。。 294 0M4  
又生生猛猛的了 h2QoBGL5  
====================== kn:X^mDXC/  
恩，找个地方充电是个好主意！

电池晒呱了。。。。。。。。。。 b/soU2?^  
冲冲电去 E#zLm  
以每小时10的电流冲电10小时。。。。 e 2_p7   
又生生猛猛的了

启动马达的辅助吸和线圈（＂老鼠仔＂）上的大电流触点接触不良．当然原因是电池性能不佳导致的．