是不是启动马达挂了？

从北京回来。。。。。 mWU*}-M  
DYCXzFAa  
进入暴晒了n天的ls。。。。 _Y,d|!B#L  
Gnmxp%&}P|  
点火。。。。听见塔塔。。。一身或者2声续电器的声音。。。然后没有任何反应。。。。黄色雪弗兰的指示灯重新点亮。。 EYF]&+ 9  
:V#W y  
继续点火3次。。。情况依旧。。。。。 ]%5DuE\M8\  
}Ik{tUS$  
然后打开发动机舱，看是否电瓶松了。。。似乎没有松。。。。。 8PV`4=,OI  
dZ7+Iw;m  
再点火。。。情况依旧。。 Z?5kO-[  
j#b?P=|l  
再点火。。。正常。。。 s45Y8!c  
W$0<a@
 
请行家判断判断。。。

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引用

引用第9楼JACKY于2008-08-27 16:46发表的  : =?lT&|"  
我也有这种情况发生过！拖车都来了！后来又打着了！维修工说点火马达的碳刷接触不良造成的！不是电瓶的问题！！！

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其实＂老鼠仔＂就是大电流继电器．上述故障只要重复启动发动机数次通常都能发动．

我也有这种情况发生过！拖车都来了！后来又打着了！维修工说点火马达的碳刷接触不良造成的！不是电瓶的问题！！！

新电池久不用不等于不会亏电．触点自己没法清理，电量充足就没有问题的．

启动马达的辅助吸和线圈（＂老鼠仔＂）上的大电流触点接触不良．当然原因是电池性能不佳导致的． FcYFovS  
=============== dnb)/  
倒，07年1月才换的新电瓶啊！ m$W <  
n>^Y$yy}!  
是否跟我的车经常不开以及开的少有关啊！！接触不良自己能动手弄吗？ I>[RqG  
sZL#xZ5 Df  
?}RSwl  
LF~*^n>  
电池晒呱了。。。。。。。。。。 )Jk0v_ X  
冲冲电去 %c [F;ug  
以每小时10的电流冲电10小时。。。。 ??i,Vr@)w  
又生生猛猛的了 ;}1xn3THCn  
====================== Ojt`^r!V  
恩，找个地方充电是个好主意！

电池晒呱了。。。。。。。。。。 cCxi{a1uo  
冲冲电去 2[dIOb4b  
以每小时10的电流冲电10小时。。。。 xaL#MIR"u"  
又生生猛猛的了

启动马达的辅助吸和线圈（＂老鼠仔＂）上的大电流触点接触不良．当然原因是电池性能不佳导致的．