推理－购买05年以后批次菱帅车主应该关注爆震传感器问题

我购买的是05年6月的菱帅手档车，行驶4万公里，油耗9个左右（近2年我比较喜欢急加速），开高速5个。6个月前更换了电装火花塞和ESE点火线，最近3个月发现偶尔急加速座车现象，而且基本上是着车开一段时间后出现，熄火重新点火故障有时候能够消失，加壳牌油出现这种情况的几率好像少一些。可是这种问题时不时出现，一直摸不清规律。首先把问题集中在火花塞是否被击穿（4S店提议我更换），看了论坛上石老大也提出跟油品有关。 t sRdvFFq  
昨天我去4S店又进行了故障码检查终于发现了是爆震传感器故障，可是我车子的故障黄灯从未亮过吖，终于我回忆起2年前也就是刚买车子1年的一次行车中，发动机故障黄灯亮，车子加速有问题，于是马上去4S店检查，电脑读出是爆震传感器故障，但当时4S店一个很有经验的老师傅把靠近防火墙的一个插头拔下来，砰砰用力摔打几下插回去了，故障灯不亮了，说好了。我当时开走车子也觉得是修好了。现在想想是不是他把发动机故障灯的电路给摔坏了，造成问题已经解决的假象。这么说我的车子这2年爆震传感器都是带病工作，造成油耗偏高。 f* wx<  
可是为什么急加速座车这种情况是更换了火花塞和点火线后最近偶尔发生呢？我又搜寻了论坛相关文章，发现一个帖子中说道，如果爆震传感器固定螺丝拧的很紧，着车一段时间后，温度升高，螺丝会越来越紧，造成传感器故障。是啊这个应该最接近答案了，最近3个月正值夏季，温度高，而且座车的情况往往是行驶一段时间后出现这也应该与温度有关。 :Llb< MY2  
爆震传感器我们天津4S店零件费120，工时费100元，但我还没有去更换，我也想试试松螺丝的办法。 /g.U&oI]D  
但是否通过换爆震传感器就能解决问题，因本人水平有限，不能过多揣测，希望有与我经历相似的菱帅车友借鉴。也请各位高手帮助分析，谢谢！ IAyp2  

   

我是05 hfB%`x#akQ  
但是我的节气门是04款的 RP|`HkP-2  
你的呢？

俺的车老早就犯过了,开始去4S,居然要给我换拆车旧件,其实传感器没问题,就是接口接触不良,后来也犯过几次,用扎带自己捆了下,断了电消掉故障码就没事了.

爆震传感器有问题的话感觉很明显的,特别肉.4S说如果爆震传感器故障的话,为了防止爆震电脑会推迟点火时间.开过化油器车的TX应该知道测尾气的时候为了过关经常把火赶的很晚, 车那叫一个肉.

先检查你的点火线圈，断火发生有时候是点火线圈漏电，用细砂纸打磨即可

有时候是传感器线束问题.

看是否2 4缸的火花塞有没高压打火的情况 d 1kJRJ   
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如果有 陶瓷上是有痕迹的
ipI LG4  
;$tSb ~K+  
就会出现挫车的现象