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油箱作为最重要的汽车零件,其构造一般分为以下2方面: +Hvc_Av''
1油箱本体 1CU>L[W)
油箱本体现在都是用高分子塑料做的(还有是用铁皮做的,老车或卡车较多,轿车一般都用塑料),是相对密封的. {7u[1[L1
加油通过连在油箱上的加油头颈(就是加油枪碰到的哪个橡皮圆形的DD)上的加油口加. m!<i0thJ
在加油头颈到油箱本体的中间有跟回气的空气管,作用是加油的时候回出油箱里的空气,以防止加油通道噎住. P-F)%T[
加油通道中有个乒乓球,作用是 1:加油的时候上下串动,以便让汽油顺利的流进油箱 +uay(3m((
2:防盗作用,防止用管子插进油箱偷汽油 coYij
油箱的形状由于需要贴住车身,都是上面大,下面小的倒三角状的不规则型,不可能做成正规的方型, zdXkR]
这也决定了汽油的余量越是少,汽油在油箱 里的液面越是下降的快 + QQS={
2:汽油泵 LC1(Xbf
汽油泵是安装在油箱上的重要零件,化油器时代的汽油泵相对比较小,比较简单,到电喷时代,由于对汽油压力和环保的要求的提高,相对就复杂点 R<B7K?SxV~
电喷车的喷油是靠喷油嘴来执行,喷油嘴对单位喷油量的控制是靠喷油嘴的开启时间决定,这就要求供给油嘴的油压要相对稳定, K~ ;45Z2
这样才能精确控制喷油量,所以电喷的汽油泵的功率和稳定性的要求要高的多,其体积也大点, ;WldHaZ9r
汽油泵在发动机运转过程中是始终工作的,其本体的冷却是靠浸泡在汽油里,所以说不建议一直少量汽油开车(红灯亮起) 4H@Wc^K
汽油泵的总成还包括测量汽油的余量的装置,其构造由以下3方面组成 xLx]_R()
1:浮子 6 PxW8pn
浮子现在都是中空的塑料球做的,就象家里马桶水箱里的浮子一样,以感应汽油液面的高度 _D|^.)=U|
2:滑动变阻器 5Vi>%5A>l
把连杆穿过来的位置信号转变成电信号,以传给汽油表 +kFxi2L6
3:连杆 Ye.r%i&