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大佬们请进

楼层直达
级别: 禁止发言
只看该作者 16楼 发表于: 2008-07-30
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 禁止发言
只看该作者 17楼 发表于: 2008-07-30
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 总版主
只看该作者 18楼 发表于: 2008-07-30
如果你就是想爽一把,那么N2O来一瓶,也不贵: BCt>P?,UO  
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氮气加速系统 >C/O >g  
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NOS全称NITROUS OXIDE SYSTEM,即氮气加速系统。是由美国HOLLEY公司开发生产的产品。在目前的世界直线加速赛(DRAG RACING)中,为了在瞬间提高大比率马力,利用的液态氮氧化物系统正是NOS。其实,早在二次世界大战中德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于直线加速赛。 _+. )8   
NOS的工作原理是把二氧化氮(N2O),即俗称的笑气(LAUGH GAS)高压形成液态后装入钢瓶中,然后在引擎内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(其可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),以此增加燃料燃烧的完整度,提升马力。由于NOS提供了额外的助燃能力(氧气量大)所以安装NOS后还要对应增加燃油喷量与之配合,"要想马儿跑,就要马儿多吃草。"燃料就是引擎的草,引擎的动力也因此得到进一步的提升。NOS与涡轮增压、机械增压一样,都是为了增加引擎混合气中的氧气含量而提升燃烧效率增加马力,不同的是NOS是直接利用氧化物,而后两者则是通过外力增加空气密度来达到目的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用一氧化二氮呢?那是因为用氧气难以控制引擎的稳定性(高温和爆炸力),所以极少直接使用氧气。 SaA-Krn  
NOS系统使用时间最好不要超过10S。好像目前还没有引擎能够承受1min以上的NOS喷射……
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 总版主
只看该作者 19楼 发表于: 2008-07-30
如果只是单纯想快,没其它要求, 那也很简单,只要你舍得,也不用多花钱:减重!  jchq\q)_z  
千万别去改什么16寸17寸宽轮胎,那样只会跑不动。 S pk8u4  
把你车上不需要的东西全拆了,如果能减重到700公斤以下,你的车加速效果会比什么93什么T都来得快~!
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白金长老
只看该作者 20楼 发表于: 2008-07-30
引用
引用第19楼石河子于2008-07-30 13:25发表的  : Q&PWW#D  
如果只是单纯想快,没其它要求, 那也很简单,只要你舍得,也不用多花钱:减重!  s@$0!8sxm  
千万别去改什么16寸17寸宽轮胎,那样只会跑不动。 h1 (i/{}:  
把你车上不需要的东西全拆了,如果能减重到700公斤以下,你的车加速效果会比什么93什么T都来得快~!
*=B<S/0  
最省钱的加速改法!
级别: 钻石长老
只看该作者 21楼 发表于: 2008-07-30
一步到位加T,进排气、纹牙、刹车、全车轻量化之类,最好跟科仔研究一下,不过想破十秒有点难道
级别: 宝石长老
只看该作者 22楼 发表于: 2008-07-30
10秒难啊!
级别: 白龙长老
只看该作者 23楼 发表于: 2008-07-30
引用
引用第15楼mirage997于2008-07-30 12:29发表的  : }gv'r ";  
生死气抛光,冬菇,大节气门,大喷油嘴,全段直排,15寸玲,密齿波箱+大尾牙(或单换大尾牙) .:j{d}p}  
HKJCiQ|k  
"一撇屎"燃油追加等等...我只是听说.....
y ~  K8  
2@a'n@-  
兄弟,你后面说的那两个有些用 F[\T'{  
前面的 ??nT[bhQ  
作用其实很小很小 xCL)<8[R,}  
Ut~YvWc9  
直接上个4G92全套 G--vwvL  
不超过2万 Jy:@&c  
170匹左右的动力 oa+'.b~  
一定可以让你进入9秒
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