拒绝"脑白痴"...升级行车电脑ECU误区-超级扫盲篇!-摘抄篇

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引用第6楼anoy于2008-06-18 17:02发表的  : .|!Kv+yD  
SIVzc Hm  
T=%,^  
昏倒...  慢加  根本是错误的 ^i:%0"[*^i  
对于NA的车来说基本只有空然比和点火角可调, 调点火提升马力有限,但能使得发动机运转更平顺,  主要的动力提升来自空燃比的调整, 主要监控节气门开度, 进气流量来计算喷油时间这个是很简单的东西, 但也不是完全没有弊端的, 一般来说马力调到最高的时候,尾气排放就会不合格.  同时也有可能造成发动机过热或者积炭之类的问题, 原厂的设定不一定马力最大,但基本上还是很合理的

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引用第12楼zwhorse于2008-06-19 00:04发表的  : Y wkyq>Rv  
不懂这么深奥的道理，不过对ECU总有疑惑：1、如果有利无弊厂家何必不选择最佳程序？2、如果利明显大于弊，我想科仔也不用费劲加T了。