5月29日起,在德国市场,大众汽车又掀起了一番涨价的新高潮,这是大众继4月份宣布涨价后的第二次提高价格。 iG<rB-"
4Q0@\dR9
大众汽车的这次涨价行为是最新的一次动作。在大众之前,包括丰田、奔驰等选择了涨价。受到钢铁制造成本与日俱增的压力,在全球市场上,尤其是在成熟的欧美汽车市场上,越来越多汽车厂家不得不涨价,以完成2008年财年的既定盈利目标。 i4TU}.h8
$cO"1mu
由于美国次贷危机、原油价格持续攀升在全球市场上的影响,美国、日本、欧洲等国家的汽车消费市场购买力明显下降,不少汽车投资人士对2008年的全球汽车前景持悲观态度。 {8M=[4_`l
x&3!z[m@@
大众:第二次在德国涨价 fys@%PZq
EWN$ILdD
大众汽车的这次涨价也是蓄谋已久。在4月份,大众已经大势涨价了2.4%,这一次涨幅微微上涨了0.8%。 k]x64hgm
cWgiFv
除了高尔夫、高尔夫Plus、帕萨特、帕萨特多功能车和辉腾外,全系车型全面涨价,涨幅约在0.8%。其中,Jetta(国内称速腾)从原价20050欧元提价到20225欧元,FOX从原价9457欧元涨价到9550欧元,POLO从原价11900欧元涨价到11975欧元,途安从原价21175欧元涨价到21350欧元,两驱版的Tiguan也涨价到25800欧元,新甲克虫从原价17000欧元涨价到17150欧元。此外涨价的车型还包括高尔夫V、EOS、夏朗、途锐等。 !.L%kw7z
133lIX+(k
4月份,大众汽车在全球的销量再创新高,达到33.5万辆,同比增长10.3%。其中,西欧地区是大众最大的市场,累计销量达到54.17万辆,同比增长4.2%。 FHM^x2
qChS} Q
丰田:含雷克萨斯内涨价 EPI mh
&z{oVU+mA
和大众汽车一样,丰田同样掀起了一股涨价的高潮。唯一不同的是:丰田在全球率先涨价的地区是在北美。 8 gOK?>'9
,PRM(n -
包含雷克萨斯和丰田品牌的几乎所有车型在内,丰田在5月份开始全面涨价。丰田涨价的缘由除了原材料的制造成本增加外,还有日元升值的影响。 ]N1$ioC#
n0Ze9W+<
据悉,这次调价幅度较大的是2008FJCruiser (国内称FJ酷陆泽),涨价了500美元至23045美元,2008Prius(国内称普瑞斯)也上调400美元至21500美元,2008Yaris(国内称雅力士)轿车上调200美元至12425美元,此外最近刚刚涨价的2009Camry(国内称凯美瑞)涨价幅度也较大。其汽油版车型将上涨200美元,最终售价为18920美元;混合动力版调价300美元,最终售价为25650美元。此外,2008年RAV4和汉兰达分别涨价了250美元和200美元。 8VMq>-
hC6$>tl
受到诸多因素的影响,丰田汽车预计,2008年财年(今年4月开始)公司的销售额和营业利润都将出现9年来的首次下降,2008年财年净利润将可能最高要下降27.2%。 r T*:1
G VEjB;
本田:达成协议暂不涨价 ~=
0zZTG
?'h@!F%R'
面对涨价的浪潮,本田汽车暂时缓解了这种压力。 YToRG7X#
Q>Q$BCD5
5月29日,本田汽车总裁福井威夫(Takeo Fukui)在新款微型面包车“FREED”的发布会上表示,本田现有车型并无涨价计划。 :5"|iRP'
L'['7
由于同为丰田和本田的主要钢材供应商,新日铁(Nippon Steel)于日前宣布涨价30%,因此外界普遍猜测汽车厂家承受不了这种暴涨的成本,因此涨价乃大势所趋。 e@X~F6nP
lYy0
因为这种制造成本的迅速提高,对绝大多数汽车厂家来说是几乎难以承受的。《朝日新闻》5月15日的报道举例称,丰田接受了新日本制铁等公司的钢材价格上涨条件后,目前每吨约为8万日元的钢材平均价格将上涨2.5万到3万日元之间,首次突破每吨10万日元,其成本压力可想而知。 L!e@T'
TYLf..i<
福井威夫还表示,本田将转移其加拿大安大略工厂Pilot和Ridgeline的生产至美国阿拉巴马的工厂,以腾出产能增加小型车思域的产量。 {O!fV<Vx 9
T`vj6F
其他:酝酿涨价大势所趋 Lp{l&-uQ
XSZW9/I-(|
除了丰田和大众已经正式涨价外,包括通用、奔驰、宝马等巨头目前仍在酝酿涨价风暴。 7$b78wax
Ba@UX(t
5月14日,日产汽车总裁卡洛斯·戈恩表示,受钢材等原材料价格高涨的影响,日产计划提高汽车价格。 ;i Ud3'*
i)
:Q{[D
日产公司预计,原料价格上涨将导致公司本财年盈利减少1700亿日元(1美元约合103日元)。目前,新日铁等大钢铁公司正在与汽车厂商进行交涉,希望将每吨钢材价格提高3万日元。此外,通用汽车早在今年2月份的时候,就曾经透露出不堪成本的巨大负担,决心要在美市场涨价。目前,奔驰、宝马等汽车巨头同样也在不断地观望,看来这波已经开始的全球涨价风暴可能不久将彻底刮起来。 B&<Z#C:I
.}]5y4UQ.
中国:涨还是不涨? 6(X(f;MEl
m<