富利卡开天窗篇

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目前的新车型原配天窗的型号已经很多，原本就拥有汽车的朋友可能也会赶个时髦，为自己的爱车安装个天窗。加个天窗的确能给车内所带来的灿烂阳光和清新空气的同时，但很多人的心里对加装天窗还存在着不少顾虑。 1U(P0$C  
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　　问题1：加装天窗究竟有什么好处？ zOfMKrRG  
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能够增加进入车内的新鲜空气，有效地使车内空气流通，将车室内污浊空气（如：湿气、烟味等）排出车外，避免车内产生异味保持室内空气的清新，可降低车内温度。 RP1sQ6$
 
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　　问题2：汽车开天窗会破坏车顶结构吗？ /ho7O/aAa  
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在改装的过程中，必须将原本车顶上配置的横梁切除，其横梁设置的用意主要是抑止车顶钣件共振时的噪音，加装天窗之后，车顶结构除原本的铁皮之外，将增加一立体刚性结构的天窗主体，就安全强度而言，反而是增加不少。 z\zqmW6  
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　　另外，合理选择适合爱车尺寸的天窗并规范地安装就不会对车身强度有很大影响。目前大部分小车采用承载式车身，品质高的天窗产品设计时就已经充分考虑到车身结构强度问题，较多的天窗采用了框架式结构来加强车顶的结构强度。并且在某些型号的天窗上，增加了钢架支撑以增加车顶强度。 7:Be.(a  
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　　问题3：后来安装的汽车天窗会漏水吗？ ''3b[<  
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打算加装汽车天窗的用户可能会产生天窗是否漏水的顾虑。的确，万一下雨时车顶真的漏水，可真是倒霉了。目前，伟巴斯特的天窗有两种防漏水系统，可以较高减少漏水的可能性。另外，合格的产品、专业化的安装、正确的使用、定期的保养维护，天窗一般都不会发生漏水的现象。 =QJI_veUG`  
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　　另外，一般汽车在设计之初，已将所有可能增加的配备做全盘的规划，其中当然包括属于天窗的排水系统，改装天窗时，只需以水管将其连结，即完成排水的动作，而不需做额外无中生有的变更。 Q~zs]{\  
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　　问题4：后安装的天窗在汽车发生撞击时是否会伤害乘员？ ~jDf,a2  
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　　目前市场上多数天窗采用了钢化玻璃，无论从钢化效果还是厚度来讲，天窗所用玻璃都比车辆本身所带玻璃要强。万一破碎后，天窗玻璃会碎成没有锐角的细小圆粒，对乘员造成伤害降低至很小程度。 6YF<GF{  
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问题5：加装天窗后是否会让车舱受到阳光暴晒？ sOhKM
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　　中高档的汽车天窗一般都采用隔热玻璃，能够有效地阻挡紫外线和红外线进入；质量很好的天窗甚至能达到隔绝95%以上红外线的进入。另外，一般的天窗都附加遮阳板遮阳帘之类的辅助性防晒隔热用品。当然，您也可以在天窗上贴一层隔热膜，能有效阻止红外线进入室内。 x\8gb
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　　问题6：加装天窗后是否会增加卷进车舱的灰尘？ c=aVYQ"2  
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　　天窗采取的是负压换气式原理，和排风扇往外抽吸换气的原理基本相同，与打开侧窗相比，车内很少尘土进入。 KN~Repcz@  
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　　问题7：加装天窗是否会增加车内噪音？ zKGr(9I  
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　　天窗玻璃与天窗遮阳板皆关闭状态时，其隔音效果是一样的，但天窗玻璃打开的时候，的确会导入车外的声音。 ~
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　　问题8：天窗寿命有多长？ MsA)Y  
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　　只要正确使用定期保养，车辆报废后汽车天窗仍可使用。 c
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　　问题9：原车所带天窗与后加装天窗的区别何在？ 0'9zXJ"  
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　　原装天窗是汽车在生产线上就安装的产品，其出于成本考虑，功能单一，不能满足所有车型的安装需求。而车主在市场自选加装天窗的功能较全，质量较好，可以满足各种车型需要。但价格要高稍许，并且要付出较多的额外安装时间。 G*;6cV19  
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　　问题10：目前市场上汽车天窗的款式？ I;<aJo6Yl  
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　　一、按照操作方式区分为：1.手动旋转式 2.手动上推式 3.电动式 !Deg!f\g  
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　　二、按开启后状态可分为：1.上掀外滑式 2.内收隐藏式 h}k/okG  
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问题11： 目前多功能天窗有什么功能？ F.s*^}L[  
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　　一般指电动式天窗而言，其功能多样化使车主使用更为便利，包括：One Touch操作、安全防夹、下车自动关窗）等功能。 aDV~T24  
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　　问题12：加装汽车天窗的施工时间要多久？ (R.l{(A  
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　　一、手动式天窗：约三小时 u8w4e!rKo6  
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　　二、电动式天窗：1.上掀外滑式：约三小时 kH.W17D~  
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　　　　　　　　　　2.内收隐藏式：约八小时 (lzZ=T  
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　　问题13、安装汽车天窗的费用？ "Yy)&zKr  
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　　按照车型、天窗款式、天窗尺寸及功能而有所不同，价位从两千多至万元都有。 \Q~HL_fy|Y  
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　　问题14：使用天窗时需注意什么？ F=9
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　　车主需要详细阅读“说明书”内的使用说明及注意事项，并按时按说明书指引保养。请保存好说明书和质量保修卡，回厂保养天窗或保质期内的免费维修服务皆需出示保修卡。 K[s!3.u  
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　　问题15：旧车上原有的原厂天窗或改装的天窗，能否移植到另一车上，或追加其他功能？ =Dc9|WuHN  
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　　原厂的汽车天窗又称为“生产线天窗”，是根据该车型号而设计制造的，无论是尺寸大小、玻璃弧度、甚至是操作方式，皆与其他车种不同，所以完全无法共用，日后消耗性材料的更换更是一大问题。而改装的汽车天窗，又以其组装方式分为可拆式与固定式两种： S<=
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　　一、可拆式：天窗主体以螺丝锁在固定框架上，维修时必须整组拆下，所耗工时较长，由于其连结处各部间隙较多，易产生噪音，但可以移植至另一部车上。 XF=GmkO  
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　　二、固定式：天窗主体由下而上以金属专用AB胶与车顶完全结合，毫无任何间隙，组装完成之后，不可分离移植至另一车上，但其结构较为完整且强化。 TRSR5D[  
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　　问题16：我因为工作需要，可以将汽车天窗逆向组装于车顶上吗？ Tfba3+V  
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　　由于天窗的开启方式都有上掀的设计，车辆行进间产生的强大气流通过逆向的天窗时，可能造成车辆的失控，故不宜逆向安装。 Jm+h DZrW  
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　　问题17：改装天窗施工时需注意哪些事项？ (Hcd{]M~  
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　　一、选择适合该车种的天窗进行改装（包括车顶弧度及尺寸大小）。
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　　二、上掀外滑式的天窗应保留较多的车顶横梁。 coHzbD~#H  
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　　三、内收隐藏式的天窗，其排水管必需自然顺畅地排水。 \ %Er%yv)  
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　　四、施工时，需保持车内清洁，避免破坏原有的车上的设备。 4k5X'&Q  

引用

以下是引用维他命在2003-9-4 17:57:31的发言： EMxMJ=  
前天打风（24年最大的台风），车停室外车场两天，没漏一滴水，合格！ &O
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以后就要靠维护，三个月上油一次（免费），密封边可以换． {qU;>;(  

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恭喜恭喜！ \C2HeA\#SW  

前天打风（24年最大的台风），车停室外车场两天，没漏一滴水，合格！ 4S[UJ%  
以后就要靠维护，三个月上油一次（免费），密封边可以换．

改的不错哦！手工也很精细。不知密封件能维持多久不老化。

引用

以下是引用lyf0914在2003-9-4 14:47:55的发言： ,;)ZF  
疯改兄，这部车是你的！加了天窗好漂亮啊！ ZitM<Qi&y  
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请问你改了有多久了？有没有遇到什么问题啊？？ rpR${%jc  
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我也很想装一个！ aB9!}3@  

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那是Vitamin的车车。

疯改兄，这部车是你的！加了天窗好漂亮啊！ mxNd
  
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请问你改了有多久了？有没有遇到什么问题啊？？ \JLGw1F  
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我也很想装一个！

天窗的作用 ?d%)R*3IX  
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安了天窗有什么用，为什么要装天窗，可能看着别人装了天窗档次比较高了，或者是听说换气了，确实是有实用的东西。安装天窗不外乎两个最大的优点，第一是换气和通风，可以说现在的空气里，通风和换气是一个很大的课题。比如说住宅楼或者是写字楼里有冷缺口或者是通风口，比如说在美国电影里看到在通风口里爬什么的，买楼的时候是否通风，这都是有讲究的。天窗第一大优点就是通风。作为汽车来讲，是一个私秘空间和相对集中的空间，当车门关好之后，本身就有通风换气的地方，要么开着开着就憋死了。在风档下面有一个进风口，空气进来之后，通过脚下的通风口，一直往后流动着。打开后备向之后，可以看到隔栅，很多人以为是装喇叭用的，不是，是通风用的。各种档次的车，都有车内外的循环，内循环是车内的空气循环，车外的空气循环。有些车型为了保证一定的通风效果，象比如说富康车，在着车了以后，空气就在不停的流通了。 3X(^`lAf)  
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在开车的过程中，有人就说了，我现在有通风了，别的通风是不是就不需要了？不是这样的。其实在车内通风中，现在世界上各个汽车制造商这还是一个主要研究的课题，这个课题很大，因为现在解决换气问题，是跟空调一起，要研究的最大课题。象汽车在行驶的过程中，通过车的换气是有限的。而且负压值，比如说座椅，车内附件等等因素，限制了车辆大气流的通过，使车内浑浊的空气变得特别多，象我们经常有这样的感受，象有时开空调，在长途行驶的过程中，觉得有疲劳或者是有困倦的感觉，尤其是这种阴雨天，实际上犯困是因为缺氧，这是特别重要的一点。长途行驶的过程中，大脑缺氧，就容易造成疲惫、困倦的感觉。这时大家想换换气，把侧窗打开，一部车有四个侧窗，但是侧窗打开之后，我在网站上有一个图，是漩涡状的气流，大家会觉得风吹的很大，而且噪音、土都很大，只能起到很小的换气的作用，而且噪音很大，同时有时会感觉到吹的肩膀都疼，象在冬天的时候就会这样。慢慢这样的换气功能就被取代了，就被空气交换机和天窗取代了。象有了空调，有了鼓风机，就可以换气了，但是鼓风机新鲜空气的流动量也是有限的。在早期，在汽车生产出来之后的一段时间内，就有天窗产生了。最早可以追溯到二战之前38年。 wA {)
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刚才讲了天窗的好处，天窗的第一大好处就是换气。天窗是技术含量很高的行业，而且确实能够满足驾驶过程中的很多需求。车本身就是有通风系统的，象你开的是捷达车，在风挡前有一个过滤器，风过来有一个负压区，本身是有空气流的。很多人觉得开侧窗就可以换气了，为什么要开天窗呢？但是开侧窗是一个漩涡状的气流，噪音大，沙土大，而且造成人的不适，影响驾驶，吹的眼睛流泪，进了沙土，包括在冬天吹的肩膀都疼，这个时候就需要天窗了。 %enJ[a%Qg  
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天窗打开之后，是一个负压换气的方式。别小看这么一小条缝，如果气流从正面下来之后，在后面形成负压，形成负压的道理，是把里面的空气往外抽，同时把新鲜空气从车头进入，浑浊空气从这里抽出来。这样的话，车内的含氧量会大幅度的提高，人就不容易疲劳了。刚才也讲到在长途行驶的过程中，人容易疲劳，容易犯困，这时打开窗户，男同志抽根烟，大家聊聊天什么的，但是会感觉疲劳或者是迟钝，这就是因为缺氧，车内的空气浑浊。作为汽车来讲，车的空间相对较小，而且相对密封，家里还会经常换换气，但是开车的时候不会这样，所以车内的空间小，换气少，容易造成空气浑浊，人缺氧等。装上天窗，在形势的过程中形成负压，相对侧窗来说，噪音几乎是微乎其微，可以大量的进行换气。这种换气的速度，会比车内的空调系统换气速度快很多。所以采用这种天窗的方式进行换气，而且通过换气，车内的供氧量提高，乘坐的舒适性也会提高。这是天窗的第一个优点，也是最重要的功能和用途，进行很好的换气。 r;f \^hVy  
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当然了，这种换气对于抽烟的车主朋友来说更是福音了，因为抽烟的话，打开侧窗，会感觉到烟灰到处乱飞，或者是烟味到处乱飘。但是如果开了天窗，就会发现烟味往天窗走了。如果车内抽烟，冬天开暖风，夏天开冷风，会感觉到很多异味，实际上有了天窗这些问题都迎刃而解了。装了天窗换气，对车的环境、卫生、人体的健康都是非常好的。现在天窗在欧美来讲，已经变成了很常见的功能性的装置了，而不是豪华性的装置了。 yMNOjs'c {  
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第二，从年轻人来说，天窗代表着时尚和生活的品质。追溯到1938年，德国希特勒检查自己部队时，就乘坐着一个类似于敞篷的奔驰车。现在发展到今天，一直到木式、钢板式的，到现在八十年代以来的石英顶式的天窗，产品过渡了很多代，现在完全是透明的玻璃，玻璃带给人们的透明的感觉，带给车的光线是人们所向往的。因为在车内空间相对狭小，感觉比较压抑，开了一天车，说实在话很烦，而且很闷，有时听听音乐，如果天气好的话，抬头，通过天窗透明的空间，看一看蓝蓝的天，点点的星空，那个乐趣是人们所追求的。从九十年代以后，现代艺术的设计，比如说建筑，都是追求透明的屋顶，透明的房间，甚至于是透明的工厂。带给人们的这种品质和生活乐趣，是人们通过其他的方式达不到的。天窗作为实用性的东西，又增添了很多驾驶中的乐趣。比如说下雨时开着车，看着雨点一点一滴的打在玻璃上，在有阳光的时候，把天窗打开，外面的阳光撒在车里，比如说四五月份开着车去郊外玩，外面泥土的空气吹进来，气息比较好。这时侧窗关着，外面的土和风吹不进来，而且空气也交换了，暖暖的阳光也晒进来了，也带来了驾驶的乐趣。 W6B o\UK  
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现在的天窗种类很多，适合高中低档的车型。对于年轻人来说，天窗不仅代表着实用性，而且我国还提倡着从温饱到小康，再从小康进一步追求生活质量的变化。象现在消费似的，从过去没有车到有车，从有车了以后追求车的个性、车的颜色、车的外形，甚至是追求动力、舒适性，追求浪漫，天窗也是一种品质，一种生活的时尚，一种浪漫。比如说在法国很浪漫的国家，小车70％都是装了天窗的。带来的乐趣，如果大家亲身体验到的话，确实是很好的。冬季也可以开天窗，比如说下雪或者是车里有很多雾气的时候，也可以打开天窗，使车里没有那么大的雾气。 ;`bJgSCfo  
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所以天窗有两大实用性，一个是换气，一个是带来生活品质的改善，这是一种乐趣。 Tf[-8H<  
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感谢车友Vitamin的诚意提供！