硕论答辩通过，换个排档头小小奖励一下自己

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安装极其方便 ||hd(_W8  
设计得非常合理 WaYT\CG7y  
里面直接配几个针对不同尺寸的内衬 =dPrG=A  
可以说就是原装位 p?5zwdX+`  
做工不用说了 jVr:O`  
谁用水知道 f|u!?NGl  
和杂牌没法比

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安装以后你会觉得挡位的手感觉对不同了 o<nM-"yWb  
sP Nm.W$_  
尤其是喜欢MT的朋友 #6M |T+=  
!$NK7-  
我最开始也很犹豫——这么一个小东西 _OGv2r  
将近400 mx)!]B"  
后来想想 H`M|B<.  
排当是开车时候触摸频率比较高的部件 RR=WD-l  
为什么不用好的呢？ z4 =OR@ h  
'__>M>[  
我的车10万 q~#>MB}".  
但是我的排档是30万的车都没有的 r]- n,  
哈哈

我最开始也很犹豫是否要购买RAZO的排挡头——毕竟就这么一个小东西就将近400。 T>1#SWQ/9  
毕竟改装的出发点大体来说无非两种，要么为了性能，要么为了外观。而单纯的换一个挡头，从性能上说对车没有任何提升，从外观上说别人也基本看不到——几百块换它为了什么呢？ /o6id o  
D1>*ml  
也许是为了舒适——毕竟开车时候手触摸频率最高的部件除了方向盘就是排挡头了。 #<&@-D8  
也许是为了心情——谁让我看原厂的那球子不顺眼呢？谁让我喜欢RAZO的质感和造型呢？ mqJD+ K  
难道这两点，还不够么？ ]CS N7Q+l  
操控着MT的年代，为什么不让自己的手更舒服一点，心情更好一点呢？ ^HP$r*  
当驾驶成为一种爱好，当换挡成为一种乐趣，你似乎没法说服自己不去拥有一个自己喜欢的挡头。 ^ 5 "yY2}-  
所以……

恭喜答辩通过！

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比较懒,所以不换排挡头 /WnCAdDgZ  
不过换了方向盘