硕论答辩通过，换个排档头小小奖励一下自己

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安装极其方便 aPWlV= oG  
设计得非常合理 8HS1^\~(6l  
里面直接配几个针对不同尺寸的内衬 +q[puFfl  
可以说就是原装位 tG+ E'OP  
做工不用说了 $$_aHkI j  
谁用水知道 X~wkqI#d%E  
和杂牌没法比

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安装以后你会觉得挡位的手感觉对不同了 7}-.U=tnP  
X'.}#R1  
尤其是喜欢MT的朋友 r Efk5R  
j+]>x]c0  
我最开始也很犹豫——这么一个小东西 AOWX=`J8V  
将近400 !jMa %;/  
后来想想 !1C3{  
排当是开车时候触摸频率比较高的部件 'Z+w\0}@  
为什么不用好的呢？ w8w F;:>  
QN9$n%Z  
我的车10万 9<k<Hmk
D  
但是我的排档是30万的车都没有的 <^UB@'lCm  
哈哈

我最开始也很犹豫是否要购买RAZO的排挡头——毕竟就这么一个小东西就将近400。 yQou8
P=%  
毕竟改装的出发点大体来说无非两种，要么为了性能，要么为了外观。而单纯的换一个挡头，从性能上说对车没有任何提升，从外观上说别人也基本看不到——几百块换它为了什么呢？ \>YXPMIk  
8|J%IE  
也许是为了舒适——毕竟开车时候手触摸频率最高的部件除了方向盘就是排挡头了。 $
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也许是为了心情——谁让我看原厂的那球子不顺眼呢？谁让我喜欢RAZO的质感和造型呢？ X7n~Ws&s@  
难道这两点，还不够么？ koAc-o  
操控着MT的年代，为什么不让自己的手更舒服一点，心情更好一点呢？ sRYFu%  
当驾驶成为一种爱好，当换挡成为一种乐趣，你似乎没法说服自己不去拥有一个自己喜欢的挡头。 SM@1<OCc  
所以……

恭喜答辩通过！

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比较懒,所以不换排挡头 J'y*>d W  
不过换了方向盘