硕论答辩通过，换个排档头小小奖励一下自己

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安装极其方便 8TK*VOf`  
设计得非常合理 Q04 `+Vr  
里面直接配几个针对不同尺寸的内衬 @1<VvW=  
可以说就是原装位 %o{IQ4Lz#  
做工不用说了 0
IP0zil  
谁用水知道 O6ugN-d>  
和杂牌没法比

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安装以后你会觉得挡位的手感觉对不同了 }gd'pgN"t  
D4~]:@v~n  
尤其是喜欢MT的朋友 #RHt;SFx  
wNmC1HOh  
我最开始也很犹豫——这么一个小东西 )RQQhB  
将近400 [8K :ml  
后来想想 "F4 3q8P  
排当是开车时候触摸频率比较高的部件 <2~DI0pp(  
为什么不用好的呢？ tD4-Llj6  
M0OIcMTv  
我的车10万 T8x8TN"  
但是我的排档是30万的车都没有的 w.#z>4#3-  
哈哈

我最开始也很犹豫是否要购买RAZO的排挡头——毕竟就这么一个小东西就将近400。 hZ e{Ri  
毕竟改装的出发点大体来说无非两种，要么为了性能，要么为了外观。而单纯的换一个挡头，从性能上说对车没有任何提升，从外观上说别人也基本看不到——几百块换它为了什么呢？ L{F]uz_
[x  
v8yC
f7+"  
也许是为了舒适——毕竟开车时候手触摸频率最高的部件除了方向盘就是排挡头了。 $#D#ezvxe  
也许是为了心情——谁让我看原厂的那球子不顺眼呢？谁让我喜欢RAZO的质感和造型呢？ B;=Z^$%T  
难道这两点，还不够么？ 3< $Ek3X  
操控着MT的年代，为什么不让自己的手更舒服一点，心情更好一点呢？ &&C70+_po  
当驾驶成为一种爱好，当换挡成为一种乐趣，你似乎没法说服自己不去拥有一个自己喜欢的挡头。 RA<ky*^dr  
所以……

恭喜答辩通过！

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比较懒,所以不换排挡头 OY6lt.t  
不过换了方向盘