硕论答辩通过，换个排档头小小奖励一下自己

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安装极其方便 n{i,`oQ"  
设计得非常合理 {BT/P!  
里面直接配几个针对不同尺寸的内衬 dniU{v  
可以说就是原装位 B+j]C$8}  
做工不用说了 :Iv;%a0 -  
谁用水知道 3/@z4:p0R  
和杂牌没法比

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安装以后你会觉得挡位的手感觉对不同了 tOXyle~C  
-
Tvnd,  
尤其是喜欢MT的朋友 xqdkc^b  
IUAe6  
我最开始也很犹豫——这么一个小东西 V(XU^}b#  
将近400 f*V^HfiQb  
后来想想 A ?-t`J  
排当是开车时候触摸频率比较高的部件 W-D4" G@  
为什么不用好的呢？ (RUc>Qi  
?<OE|nb&  
我的车10万 SbtZhg=S_  
但是我的排档是30万的车都没有的 |o_ N$70  
哈哈

我最开始也很犹豫是否要购买RAZO的排挡头——毕竟就这么一个小东西就将近400。 s2t9+ZA+s  
毕竟改装的出发点大体来说无非两种，要么为了性能，要么为了外观。而单纯的换一个挡头，从性能上说对车没有任何提升，从外观上说别人也基本看不到——几百块换它为了什么呢？ o%sx(g=q6  

]o3K  
也许是为了舒适——毕竟开车时候手触摸频率最高的部件除了方向盘就是排挡头了。 Q7@oAeNd  
也许是为了心情——谁让我看原厂的那球子不顺眼呢？谁让我喜欢RAZO的质感和造型呢？ ,4H/>yPw  
难道这两点，还不够么？  *"Uf|  
操控着MT的年代，为什么不让自己的手更舒服一点，心情更好一点呢？ M2pFXU?]  
当驾驶成为一种爱好，当换挡成为一种乐趣，你似乎没法说服自己不去拥有一个自己喜欢的挡头。 (z 9M  
所以……

恭喜答辩通过！

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比较懒,所以不换排挡头 &+ PVY>q  
不过换了方向盘