硕论答辩通过，换个排档头小小奖励一下自己

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安装极其方便 J(9=T<%T  
设计得非常合理 JlIS0hnv  
里面直接配几个针对不同尺寸的内衬 <}2A=~ _  
可以说就是原装位 065A?KyD  
做工不用说了 t>oM%/H  
谁用水知道  >fwlg-  
和杂牌没法比

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安装以后你会觉得挡位的手感觉对不同了 0%/(p?]M  
;4IP7$3G  
尤其是喜欢MT的朋友 fZO/HzX  
$7,dKC &  
我最开始也很犹豫——这么一个小东西
S}/CzQ  
将近400 :Us-^zVr  
后来想想 =bzTfki  
排当是开车时候触摸频率比较高的部件 saV`-#  
为什么不用好的呢？ z 4-wvn<*  
cZYX[.oIB  
我的车10万 _D:/?=y;e  
但是我的排档是30万的车都没有的 DlP}Fp{  
哈哈

我最开始也很犹豫是否要购买RAZO的排挡头——毕竟就这么一个小东西就将近400。 T!PX?  
毕竟改装的出发点大体来说无非两种，要么为了性能，要么为了外观。而单纯的换一个挡头，从性能上说对车没有任何提升，从外观上说别人也基本看不到——几百块换它为了什么呢？ 7 SZR#L  
@Hh"Y1B  
也许是为了舒适——毕竟开车时候手触摸频率最高的部件除了方向盘就是排挡头了。 &/9oi_r%r  
也许是为了心情——谁让我看原厂的那球子不顺眼呢？谁让我喜欢RAZO的质感和造型呢？ sLIP|i  
难道这两点，还不够么？ #cS,5(BM  
操控着MT的年代，为什么不让自己的手更舒服一点，心情更好一点呢？ g/p }r.  
当驾驶成为一种爱好，当换挡成为一种乐趣，你似乎没法说服自己不去拥有一个自己喜欢的挡头。 ~b0qrjF;O  
所以……

恭喜答辩通过！

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比较懒,所以不换排挡头 ]zhq.O >2{  
不过换了方向盘