硕论答辩通过，换个排档头小小奖励一下自己

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安装极其方便 }@wVW))6$  
设计得非常合理 $|k%@Q>  
里面直接配几个针对不同尺寸的内衬 ^}J<
)}Q  
可以说就是原装位 H;QA@tF>5  
做工不用说了 GV5qdD(  
谁用水知道 { D+Ym%n  
和杂牌没法比

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安装以后你会觉得挡位的手感觉对不同了 w)]H ^6  
)QiQn=Ce  
尤其是喜欢MT的朋友 )x,8D ~p'  
L *[K>iW  
我最开始也很犹豫——这么一个小东西 xom<P+M!|  
将近400 {.e=qQ%P5)  
后来想想 o;F" {RZ  
排当是开车时候触摸频率比较高的部件 [V#r7a  
为什么不用好的呢？ Nw J:!  
[K~]&  
我的车10万 7;`o( [N  
但是我的排档是30万的车都没有的 F#|O@.tDG  
哈哈

我最开始也很犹豫是否要购买RAZO的排挡头——毕竟就这么一个小东西就将近400。 8,D 2^Gg  
毕竟改装的出发点大体来说无非两种，要么为了性能，要么为了外观。而单纯的换一个挡头，从性能上说对车没有任何提升，从外观上说别人也基本看不到——几百块换它为了什么呢？ 2 &/v]  
nKR{ug>I)  
也许是为了舒适——毕竟开车时候手触摸频率最高的部件除了方向盘就是排挡头了。 i'd2[A.7I  
也许是为了心情——谁让我看原厂的那球子不顺眼呢？谁让我喜欢RAZO的质感和造型呢？ f)]%.>  
难道这两点，还不够么？ %B.D^]S1:  
操控着MT的年代，为什么不让自己的手更舒服一点，心情更好一点呢？ f%5zBYCgC  
当驾驶成为一种爱好，当换挡成为一种乐趣，你似乎没法说服自己不去拥有一个自己喜欢的挡头。 :akT 'q#  
所以……

恭喜答辩通过！

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比较懒,所以不换排挡头 somfv$'B  
不过换了方向盘