硕论答辩通过，换个排档头小小奖励一下自己

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安装极其方便 (5\VOCT>4%  
设计得非常合理 !U[/P6 +0  
里面直接配几个针对不同尺寸的内衬 $z \H*
  
可以说就是原装位 mnm 7{?#[  
做工不用说了 ^=@`U_(,G  
谁用水知道 #Mm1yXNu  
和杂牌没法比

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安装以后你会觉得挡位的手感觉对不同了 jdWA)N}kDG  
J;A wC>N  
尤其是喜欢MT的朋友 7g&"clRGO  
z;#]xC V  
我最开始也很犹豫——这么一个小东西 7I0[Ii  
将近400 9\J.AAk~/  
后来想想 +IkL=/';#  
排当是开车时候触摸频率比较高的部件 LZ 3PQL  
为什么不用好的呢？ u>y/<9]q8  
ZtofDp5B  
我的车10万 _
>=Q Z`!r  
但是我的排档是30万的车都没有的 kX8Ey  
哈哈

我最开始也很犹豫是否要购买RAZO的排挡头——毕竟就这么一个小东西就将近400。 nd[{DF?)/  
毕竟改装的出发点大体来说无非两种，要么为了性能，要么为了外观。而单纯的换一个挡头，从性能上说对车没有任何提升，从外观上说别人也基本看不到——几百块换它为了什么呢？ <&+\X6w[  
FG^Jh5  
也许是为了舒适——毕竟开车时候手触摸频率最高的部件除了方向盘就是排挡头了。 t4R
I%m\  
也许是为了心情——谁让我看原厂的那球子不顺眼呢？谁让我喜欢RAZO的质感和造型呢？ yl>V'  
难道这两点，还不够么？ (Q_J{[F  
操控着MT的年代，为什么不让自己的手更舒服一点，心情更好一点呢？ )Vn(J#s
 
当驾驶成为一种爱好，当换挡成为一种乐趣，你似乎没法说服自己不去拥有一个自己喜欢的挡头。 EO&PabZWR  
所以……

恭喜答辩通过！

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比较懒,所以不换排挡头 #!5GGe{I  
不过换了方向盘