硕论答辩通过，换个排档头小小奖励一下自己

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安装极其方便 5QqU.9M  
设计得非常合理 !RJ@;S  
里面直接配几个针对不同尺寸的内衬 uPl7u1c  
可以说就是原装位 kYCm5g3u  
做工不用说了 Zz (qc5o,F  
谁用水知道 B (eXWWT_  
和杂牌没法比

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安装以后你会觉得挡位的手感觉对不同了 dTjDVq&Hz  
Al=ByX@  
尤其是喜欢MT的朋友 [Q+k2J_h  
`nKN|6o#x  
我最开始也很犹豫——这么一个小东西 <Se9aD  
将近400 *mVg_Kl  
后来想想 6y~F'/ww  
排当是开车时候触摸频率比较高的部件 fjVy;qJ32S  
为什么不用好的呢？ fj))Hnt(|  
z8'1R6nq  
我的车10万 `X}:(O^GO  
但是我的排档是30万的车都没有的 iU;e!\A  
哈哈

我最开始也很犹豫是否要购买RAZO的排挡头——毕竟就这么一个小东西就将近400。 l`v5e"V  
毕竟改装的出发点大体来说无非两种，要么为了性能，要么为了外观。而单纯的换一个挡头，从性能上说对车没有任何提升，从外观上说别人也基本看不到——几百块换它为了什么呢？ Yy~x`P'g!  
,xwiJfG; ]  
也许是为了舒适——毕竟开车时候手触摸频率最高的部件除了方向盘就是排挡头了。 GMU!GSY  
也许是为了心情——谁让我看原厂的那球子不顺眼呢？谁让我喜欢RAZO的质感和造型呢？ "P7OD^(x/  
难道这两点，还不够么？ VEV?$R7;  
操控着MT的年代，为什么不让自己的手更舒服一点，心情更好一点呢？ 
65Z}Hf  
当驾驶成为一种爱好，当换挡成为一种乐趣，你似乎没法说服自己不去拥有一个自己喜欢的挡头。 x
@X2r  
所以……

恭喜答辩通过！

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比较懒,所以不换排挡头 YIe1AF}   
不过换了方向盘