硕论答辩通过，换个排档头小小奖励一下自己

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安装极其方便 +(n&>75  
设计得非常合理 "(bnr0  
里面直接配几个针对不同尺寸的内衬 "Bl]_YPv  
可以说就是原装位 )CgKZ"  
做工不用说了 ='r86vq  
谁用水知道 BK>3rjXi>a  
和杂牌没法比

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安装以后你会觉得挡位的手感觉对不同了 Y7WU4He L  
\Ws$@J-M  
尤其是喜欢MT的朋友 9f_Qs4  
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我最开始也很犹豫——这么一个小东西 1}"Prx-  
将近400 z\+Ug9Of  
后来想想 `C>De4nT@  
排当是开车时候触摸频率比较高的部件 2"8qtG`Et  
为什么不用好的呢？ gaU1A"S}  
(Ky$(Ubb#6  
我的车10万 !;E{D  
但是我的排档是30万的车都没有的 k@^T<Ci  
哈哈

我最开始也很犹豫是否要购买RAZO的排挡头——毕竟就这么一个小东西就将近400。 a}X.e
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毕竟改装的出发点大体来说无非两种，要么为了性能，要么为了外观。而单纯的换一个挡头，从性能上说对车没有任何提升，从外观上说别人也基本看不到——几百块换它为了什么呢？ FM7`q7d  
6FY.kN\  
也许是为了舒适——毕竟开车时候手触摸频率最高的部件除了方向盘就是排挡头了。 je%D&ci$  
也许是为了心情——谁让我看原厂的那球子不顺眼呢？谁让我喜欢RAZO的质感和造型呢？ d.HcO^  
难道这两点，还不够么？ + )[@  
操控着MT的年代，为什么不让自己的手更舒服一点，心情更好一点呢？ VfUHqdg-  
当驾驶成为一种爱好，当换挡成为一种乐趣，你似乎没法说服自己不去拥有一个自己喜欢的挡头。 I?^(j;QpS  
所以……

恭喜答辩通过！

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比较懒,所以不换排挡头 bKh}Y`  
不过换了方向盘