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★ 菱帅实测加速性能和油耗数据

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《中国汽车画报》的实际测试数据如下: 手动档: 0-60KM/H为4.0秒 0-100KM/H为9.8秒 0-140KM/H为20秒 中途加速60-100KM/H(4挡/5挡)为11.0秒/14.秒 80-120KM/H(4挡/5挡)为12.1秒/16.1秒 满箱油行程为658KM, 测试油耗为7.6L/100KM。 自动挡 0-60KM/H为5.3秒 0-100KM/H为12.6秒 0-140KM/H为26.1秒 测试油耗为8.4L/100KM 《汽车之友》2003年10月期数据 内部空间尺寸(测量值): 前座空间 头部尺寸 95cm 肩部尺寸 135cm 肘部尺寸 141cm 臀部尺寸 126cm 后座空间 头部尺寸 85cm 肩部尺寸 135cm 肘部尺寸 142cm 臀部尺寸 128cm 行李箱空间有效容积 304L 行李箱口宽度 66cm 箱口距地高度 67cm 油耗测试(等速百公里油耗) 60km/h 4.54L 90km/h 5.56L 120km/h 7.22L 车友提供: 6500转换挡时速数据(7100转断油) 1档60公里 2档110公里 3档150公里 4档190公里 5档220公里

制动距离

50KM制动下,空载制动距离小于19M。 东南菱帅实测13.2-12.9M 3万耐久后复试,制动距离小于19M,实测东南菱帅实测12.7-13.4M 80KM制动下,空载制动距离小于50.7M。 东南菱帅实测38.4-39.6M 80KM制动下,神龙富康实测44M,桑塔那2000实测50M。

100KM制动,菱帅45.9M。

东南菱帅

最大功率 73.5 kW(100 PS)/6000 rpm 最大扭矩 133 Nm/4500 rpm 缸径x行程 76 mmx87.3 mm 压缩比 9.5∶1 机油容积 3.1 L 防冻液容积 2 L 电池规格 12V48Ah 传动系统 变速箱 5挡手动变速箱主减速比 4.052∶1 悬挂系统(前/后) 麦弗逊式悬挂/多连杆转向系统 齿轮齿条带助力 车身 风阻系数(Cd) 0.30 整备质量 1130 kg(手动档)承载质量 380 kg 前后配重(前/后) 60%,40% 厂方油耗 L/100 km 60km/h 4.6 90km/h 5.7 120km/h 7.3 油箱容积 50 L 油品类型 93#以上无铅排放 达到欧洲Ⅱ号排放标准 静止加速 s 0~60 km/h 4.0 0~100 km/h 9.8 0~140 km/h 20.0 静止到400 m冲刺 16.9 静止到1 km冲刺 31.5 中途加速 s 60~100 km/h(4挡/5挡) 11.0/14.6 80~120 km/h(4挡/5挡) 12.1/16.1 最高时速 187 km/h 应急性能 km/h 18米蛇行绕桩(空载) 58.1 紧急变线(空载) 102.6 最小转弯直径(左/右) 11.2 m/11.2 m 方向盘回转总圈数 2.85 圈测试油耗 7.6 L/100 km 满箱油行驶里程 658 km 车内噪声(4挡/5挡) dB(A) 怠速 46 80 km/h等速 67/66 100 km/h等速 71/71 140 km/h等速 77/76 速度表偏差 80 km/h(表) 73 km/h(实) 100 km/h(表) 93 km/h(实) 140 km/h(表) 130 km/h(实)   评价菱帅的外形线条流畅,车内空间宽敞,悬挂系统的减震舒适性好。但过弯时车身侧倾明显,发动机中段转速下动力不足,基本车型配置少,车身整体工艺质量还应提高 车身车内空间宽敞,视野好选材质地一般行驶舒适性悬挂系统减震性好,车内行驶噪声小座椅不够舒适 动力性能发动机低转速扭矩表现不错,变速箱换挡平顺中段转速扭矩输出欠充足 驾驶性能操控性好,方向盘精确直线行驶稳定性一般,过弯时车身侧倾明显 安全性近光灯亮度不够,基本型没有ABS 环保排放达到欧洲Ⅱ号标准费用油耗较低基本型配置少 自动档变速箱 4挡自动变速箱,带手动模式主减速比 4.406:1 整备质量 1170 kg 承载质量 375 kg 前后配重(前/后) 61%,39% 厂方油耗 L/100 km 60km/h 5.2 90km/h 6.5 120km/h 7.6 加速性 s 0~60 km/h 5.3 0~100 km/h 12.6 0~140 km/h 26.1 静止到400m冲刺 18.8 静止到1km冲刺 34.3 最高时速 187 km/h 测试油耗 8.4 L/100 km 满箱油行驶里程 595 km 车内噪声(D挡) dB(A) 怠速 46 80 km/h等速 69 100 km/h等速 72 140 km/h等速 77 速度表偏差(HUD数据) 80 km/h(表) 79 km/h(实) 100 km/h(表) 97 km/h(实) 140 km/h(表) 139 km/h(实) 刹车距离 m 100 km/h~0(冷车空载) 45.9

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 支柱会员
只看该作者 16楼 发表于: 2008-04-15
还有就是我曾经二档破百有好多人怀疑,今天看到了,心里真的比较舒服了,呵呵,不过我没看破百的时间,
级别: 支柱会员
只看该作者 15楼 发表于: 2008-04-15
我的怠速是每小时0.5升
级别: 青铜长老
只看该作者 14楼 发表于: 2008-04-15
如果菱帅实际速度93而计速表速度100,结果会不会也影响计程表的准确,误差应该也在7%左右,进从也会影响油耗的计算正确性?不知大家看法如何?
hary QQ:550405585
级别: 总版主
只看该作者 13楼 发表于: 2008-04-14
以下是引用12345601234560在2008-04-14 18:17:53的发言: >)+N$EN  
因为速码表不准,所以用秒表自己测的加速都误差很大,我这里一个朋友用GPS测他的车为100码时,路码表指示约112,真无法想象9.8怎样才能用原车跑出来?

此数据为《中国汽车画报》刊载于2003 年。

使用专业仪器测试。

具体可咨询《汽车画报》。

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 进取会员
只看该作者 12楼 发表于: 2008-04-14
因为速码表不准,所以用秒表自己测的加速都误差很大,我这里一个朋友用GPS测他的车为100码时,路码表指示约112,真无法想象9.8怎样才能用原车跑出来?
级别: 白龙长老
只看该作者 11楼 发表于: 2008-04-13

我觉得10秒左右是轻松的

但是9.8得看技术了

绝对不是每个人都能做到的

甚至技术一般的11秒都到不了

级别: 白虎长老
只看该作者 10楼 发表于: 2008-04-13
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