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[求助]车身高度左右不平衡

 楼层直达
石河子
级别: 总版主
只看该作者 8楼 发表于: 2008-04-03
以下是引用stc1224在2008-04-03 20:08:59的发言： M0)0~#?.D  

是开玩笑的吗？

玩笑。。。 

其实车身各悬挂支撑点重量不一样，专业赛车也要根据实际重量调节各个避震的硬度。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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stc1224
级别: 白银长老
只看该作者 9楼 发表于: 2008-04-04

那有没有其他办法让4指那边变成3指啊？

4指很高很难看~~5555

别再说放块大石头在副座之类的哦
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红线
级别: 白银长老
只看该作者 10楼 发表于: 2008-04-04
以下是引用stc1224在2008-04-04 01:33:38的发言： Ly/"da  

那有没有其他办法让4指那边变成3指啊？

4指很高很难看~~5555

别再说放块大石头在副座之类的哦

找个手指头够粗的，不就变成三指了嘛！

想了想！把左右避震调换一下，过一段就该差不多了吧！
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stc1224
级别: 白银长老
只看该作者 11楼 发表于: 2008-04-04

对！

怎么我想不到！

真谢了！
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stc1224
级别: 白银长老
只看该作者 12楼 发表于: 2008-04-04

司机位那边是避震压低了还是弹簧压短了？

左右避震好像不能对换的吧？
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 13楼 发表于: 2008-04-04
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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stc1224
级别: 白银长老
只看该作者 14楼 发表于: 2008-04-04
以下是引用--科仔--在2008-04-04 11:24:44的发言： ot<d FvD  

我估计你拆下来弹簧高度还是一样的，出现这样的情况。。。如果车没碰过，更大的可能是避震芯的原因

那是左边的避震芯压低了还是右边的避震芯弹高了？

那可以左右对换吗？
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风韵
级别: 黄金长老
只看该作者 15楼 发表于: 2008-04-04
以下是引用stc1224在2008-04-04 13:51:29的发言： 'dj3y/ k%  

那是左边的避震芯压低了还是右边的避震芯弹高了？

那可以左右对换吗？

好想法
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