来自美国宾利Boys公司的汽车设计工程师Arturo Alonso设计了一款新车型，Alonso及其团队计划仅生产3台这款车型，每台车的价格为15万美元，约合人民币106万元。该车的目标销售市场为迪拜、纽约和莫斯科。
该车的车型风格延续了上世纪60年代的宾利S3车型的风格，包括同样的四个前车灯设计，垂直的散热格栅及V8发动机，而这款发动机是来自于宝马4.4L排量的发动机，其输出功率接近于300hp（约合224千瓦），通过5速ZF自动变速箱将动力传输到后轮。
尽管整套的机械配置还没有确定，但设计者们希望采用最初的S3的车身结构及底盘。该车还将配置双风道空调系统、真皮及小山羊皮装饰，不锈钢的尾气排放系统、20英寸的铸造轮毂及直径为275mm的大陆运动轮胎。
来自美国宾利Boys公司的汽车设计工程师Arturo Alonso设计了一款新车型，Alonso及其团队计划仅生产3台这款车型，每台车的价格为15万美元，约合人民币106万元。该车的目标销售市场为迪拜、纽约和莫斯科。
该车的车型风格延续了上世纪60年代的宾利S3车型的风格，包括同样的四个前车灯设计，垂直的散热格栅及V8发动机，而这款发动机是来自于宝马4.4L排量的发动机，其输出功率接近于300hp（约合224千瓦），通过5速ZF自动变速箱将动力传输到后轮。
尽管整套的机械配置还没有确定，但设计者们希望采用最初的S3的车身结构及底盘。该车还将配置双风道空调系统、真皮及小山羊皮装饰，不锈钢的尾气排放系统、20英寸的铸造轮毂及直径为275mm的大陆运动轮胎。
来自美国宾利Boys公司的汽车设计工程师Arturo Alonso设计了一款新车型，Alonso及其团队计划仅生产3台这款车型，每台车的价格为15万美元，约合人民币106万元。该车的目标销售市场为迪拜、纽约和莫斯科。
该车的车型风格延续了上世纪60年代的宾利S3车型的风格，包括同样的四个前车灯设计，垂直的散热格栅及V8发动机，而这款发动机是来自于宝马4.4L排量的发动机，其输出功率接近于300hp（约合224千瓦），通过5速ZF自动变速箱将动力传输到后轮。
尽管整套的机械配置还没有确定，但设计者们希望采用最初的S3的车身结构及底盘。该车还将配置双风道空调系统、真皮及小山羊皮装饰，不锈钢的尾气排放系统、20英寸的铸造轮毂及直径为275mm的大陆运动轮胎。
来自美国宾利Boys公司的汽车设计工程师Arturo Alonso设计了一款新车型，Alonso及其团队计划仅生产3台这款车型，每台车的价格为15万美元，约合人民币106万元。该车的目标销售市场为迪拜、纽约和莫斯科。
该车的车型风格延续了上世纪60年代的宾利S3车型的风格，包括同样的四个前车灯设计，垂直的散热格栅及V8发动机，而这款发动机是来自于宝马4.4L排量的发动机，其输出功率接近于300hp（约合224千瓦），通过5速ZF自动变速箱将动力传输到后轮。
尽管整套的机械配置还没有确定，但设计者们希望采用最初的S3的车身结构及底盘。该车还将配置双风道空调系统、真皮及小山羊皮装饰，不锈钢的尾气排放系统、20英寸的铸造轮毂及直径为275mm的大陆运动轮胎。
