我的东南得利卡DN6492,去过维修站八次了,一开始是怠速不好,故障灯时亮时不亮,去四S店检测是曲轴位传感器,换了分电盘,曲轴位传感器问题没了,可是怠速还是有问题,(节气门,怠速电机也洗过了,火花塞也换过了).故障灯还是时亮时灭,在市区七八十码时,有时会亮,一上高速跑就灭了.有时一天都亮着,上高速也跑不灭,可是不影响跑,一百四也没得问题.去维修站检测好几次,是氧传感器故障,换一个试过问题依旧,最近发现特别省油,去我朋友荣威4S店,用尾气分析仪检测,查出混合气过稀(数据是1.4).检查喷油嘴都是正常喷油.量过缸压,1,2,4是九点五左右,3是七点五左右.今天在快修市场专修东南的地方换托臂,发现有一辆东南得利卡和我的车一模一样毛病,维修走的的路线和换的东西也是一样,连发动机都大搞过了.可是故障灯还是常亮检测也是氧传感器,换一个还亮.最明显是故障灯亮时,动力不足.速度上去了影响不大了.说了这么多,问几个问题,有类似故障的朋友和有修理此类故障经验的师傅帮忙分析一下:(6492,三菱电喷,16V)
1,混口气过稀是什么原因引起的,有什么办法解决,是不是可调节节气门位置传感器?
2氧传感器出现故障是不是会让电脑减少喷油?造成氧传感器故障出现的原因可能是什么?
3三缸的缸压不足,对动力影响多大,会不会超成水温高的显象?
4故障灯亮时动力不足,有可能是哪方面引起的?
过几天我准备把缸头抬下来,把三缸缸压不足问题解决一下.这几天车子开起来还好,故障灯也没亮,混合气过稀也省油.
