ＫＹＢ黑筒的最新拍挡，交作业了！

昨天中午抽空去把弹簧给换回来了，现在前面是密的在上，后面只有一个方向的，这之前还特地打电话到厂家询问他们设计上的问题，结果得到肯定的回答就是密的在上的，这就更坚定了，决定立马去换回来．现在谈谈感受，首先外观上没有多大的区别，目前准确的测量了下，前后各三指距离，车身稍微一点往前冲的轿跑感觉，外观上达到了非常满意的视觉效果．使用上，就如万年解释的，感觉更扎实更稳一些，特别是攻弯上比较明显．目前使用达到了令我满意的程度，是一款性价比非常高的弹簧．

这个。。。。。

其实我也并不是一定对。。

but我是问了某位TIEN的工程司。。。他说Di。。。

有的人就怎么也要密的放下面。说性能好点。。。。。。支持力更好。。。。

今天事实证明， KYB+STD的组合 后避震弹簧只能密圈在下疏圈在上 反过来的话 更本装不上。。。。。。。。。。。。

这个。。。。。

其实我也并不是一定对。。

but我是问了某位TIEN的工程司。。。他说Di。。。

有的人就怎么也要密的放下面。说性能好点。。。。。。支持力更好。。。。

这个确实有些说不通

因为学过物理我们知道

作用力和反作用力是一样的

也就是说弹簧的受力可以肯定一点两端的力是一样的

那么所产生的反作用力也是一样的

也就是说上下没有区别

这是基本的物理常识