“求助：4g63 气门间隙”问题解决，还请教个问题

富利卡4g63 气门响声太大 ，去了几家修理厂调气门，冷车情况下有的说 进15  排 20  。有的说 进20  排 15  。

还有的 进 25  排 20  。  到底 冷车情况下进排气门间隙是多少。

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谢谢各位。说来也巧今天去修车，师傅说的也是热车时，进气门0.2mm，排气门0.3mm。调完气门后，发现个问题排气管冒黑烟，不是很浓。感觉混合气过浓，燃烧不充分，拆火花塞检查发现有很多积碳（才跑了一万多公里），更换火花塞症状好一些，还是未完全解决，师傅说，可能是空气流量计的故障，可是仪表故障灯没有报警呀。 师傅判断的正确吗？

 本人富利卡档案： 04年车 跑了22万6千公里 20万公里正时皮带齿牙脱落把气门顶弯，修理时发现1缸活塞 KU(&%|;g  
     环断裂，造成拉缸，后大修发动机。另：特约维修站换的正时皮带断裂时才跑了5万2千公里。

大修时 检查了 没有换

现在的情况是，提速到时速115公里以上，只能通过调整分电器座，把点火时间调晚才行，调早了加速有爆震声塔塔响。 9qG6Pb  

今天自己检查正时，发现差半个齿，自己琢磨着，是不是前几天调气门，修车师傅大意，在正时不准的情况下调气门，照成个别汽缸气门密封不严，燃烧不充分，才冒黑烟的。

另请教：调气门的正确方法

排气管冒黑烟可以考虑空气流量计的故障

但你要看的是发动机加速性能。怠速是否正常。使用电脑看发动机的数据

现在车修好了吗？

谢谢各位。说来也巧今天去修车，师傅说的也是热车时，进气门0.2mm，排气门0.3mm。调完气门后，发现个问题排气管冒黑烟，不是很浓。感觉混合气过浓，燃烧不充分，拆火花塞检查发现有很多积碳（才跑了一万多公里），更换火花塞症状好一些，还是未完全解决，师傅说，可能是空气流量计的故障，可是仪表故障灯没有报警呀。 师傅判断的正确吗？

本人富利卡档案： 04年车 跑了22万6千公里 20万公里正时皮带齿牙脱落把气门顶弯，修理时发现1缸活塞环断裂，造成拉缸，后大修发动机。另：特约维修站换的正时皮带断裂时才跑了5万2千公里。

在哪个位置????

在机头上不是有写么？