擇錄一節供大家參考.原文見:http://www.dncc.cn/bbs/dispbbs.asp?boardID=36&ID=231
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現代汽車均以電腦集中處理供油、點火及行車等數據.每當改動的零件,特別是與引擎有關的,都會影響電腦的供油量及點火時間的測控.嚴重的還可影響電腦的正工作,效果適得其反,所以,為了令引擎及改裝的零件得到全面發揮,改動電腦內的程式是一種最直接的方法.不過,大部份原裝行車控制電惱都不可以更改.因此,真正的想提升性能,首先要改電腦!沒有電腦的配合,花多多的金錢去改裝只是浪費!如非專業的高手,大可用外置的附加電腦,繞過原程式,對點火角度及燃油比率進行調整.這樣的改裝,經過我自己的實踐証明,比加裝其他華而不實的部件,功效要大得多.
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以往汽車油、電路的控制,是由機械式的化油器及分電器獨立運\作,兩個系統間的配合,人為的、針對性的改造、調整空間很大,只是調整加大化油器主供油量孔一項,引擎的動力便會有顯著的提升,因此各項改裝方案及零件不斷湧現,最常見的便是改善風、油比的空濾蕊及增強點火火花的火花塞等的初級改裝了.但要引擎的潛力發揮至極限,便需對引擎從技術上進行深度改裝!
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