我也是请黄牛过的。再多说也是车没问题，但车主有问题。这事说的太多了，我总结一下，无非是以下几点： 18[?
dV
1、检测场刁难，想创收，他不狠踩，当然不过。 erAZG )
2、检测仪器落后，好东西检测不出好结果。 0X S' v,|
3、你说没通过？口说无凭，数据呢？检验单呢？ %n V@'3EI
4、检验单拿来了，有数据了，那也不能说明是客观的数据，也许检测员脚上没使劲。 <R]Wy}2-
5、忘了在车内压重物。（压东西多麻烦，还不如测前轮挂1档，测后轮拉手刹，同样是采取手段让数据提高嘛，这样还不用去找重物，方便） ="[+6X
6、没有主张权力，没要求进行路试。（可惜检测场不是咱家开的，不能咱想干啥人家就配合） 0UAr}H.:
7、没有认真学习有关刹车理论的贴子。（看一篇文章能使仪器测出数值提高，这也值得，算是一股神力） ?;r7j V/`j
8、车出厂2年了去年审，这两年中可能发生的事太多了，不是车有问题，是也许是两年中车主用坏了。 0%L$T J.''
9、几个人都说后轮不过，那也不算问题，几个是极少数，任何工业产品都不能保证100%没问题，但这不是普遍现象，不能说这个产品有问题。 3B y>t!~Q
10、1个人有问题？更是特例了，闭嘴吧，还说啥？
总之，车没问题，自己去想自己的问题出在哪？反省，闭门，思过……
