[讨论][原创]怎么最近没人说起戈蓝了？

其实能买那个车的人都不是很计较钱的，所以降价没有什么效果！

最主要是因为车子外观，定位模糊，不象运动也不像商务!

再者，车子内饰不好，隔音也差些！

国人好面子，谁知道你心脏好！这就是三线品牌的尴尬！

4AT不是问题?

凯美瑞有6AT的?

排量和定位的确有点问题

不知道东南是否可以转个方法营销呢

买这个价位的B级车的人都想省，相同的车2.4怎么说都会比2.0的费油点。

如果东南改变一下营销策略呢？不降价，降价等于降档次。

再维持原价位的基础上进行油耗补贴？

按公里数在保养时进行补贴。

不清楚现在戈蓝保用公里数是多久，就已2年5万公里作算吧。

首先可以提升保养里程，提升到3年10万 关键部件（如发动机和变速箱）提升到20W公里

每次保养周期为5000公里，按每500公里补贴50元吧，5000公里保养的时候就返回500，那车主基本等于免费做了个例保，还有剩。

不过宣传的卖点不是免费保养，而是20万公里油费补贴！

5000才500，5W才5000，10W 10000，20W才20000.

保养不要钱了，还有钱收，车主自然就爱跑4S保养了，钱有多了，在4S花钱也大方了，4S的经营状况也可以改善了。卖车的收入增加了，虽然说钱还是要拿出来的，但是20W估计大部分人能用上6-8年了。。。多数人还不一定要得上，资金压力也小了，而且资金压力少了等同于钱多了，多出的部分还可以为车主提高一下配置方面的东西，毕竟现在谁都爱面子的。一举几得。

抛砖引玉，仅供参考，DN的人看到了不妨好好想想有没可行行，至少比现在动辄1W 2W的降价来得好吧。