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[讨论]时速90公里时声音明显不同

楼层直达
级别: 禁止发言
只看该作者 8楼 发表于: 2007-12-14
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 黄金长老
只看该作者 9楼 发表于: 2007-12-14

看来5档该生锈了

别说在市区及周边跑没多大机会超100,就算高速路也难以保持这个速度以上

不过这样的话

100时速下要升到5档该怎么操作才可以让车继续平稳前进啊?

4档100公里转速应该3000多了吧 增档不同步踩油肯定顿车

深刻悼念8813,蓝瑟黑色日
级别: 苍海长老
只看该作者 10楼 发表于: 2007-12-14
以下是引用ls72652在2007-12-14 16:00:07的发言: <<da TQV  

看来5档该生锈了

别说在市区及周边跑没多大机会超100,就算高速路也难以保持这个速度以上

不过这样的话

100时速下要升到5档该怎么操作才可以让车继续平稳前进啊?

4档100公里转速应该3000多了吧 增档不同步踩油肯定顿车

很定速度用5档没关系, 要加速的时候请降到4档或者3档

你不会是习惯升档加速的吧

3000换档挫车的话 肯定是你换档动作太慢了

[此帖子已经被作者于[lastedittime]1197619796[/lastedittime]编辑过]
级别: 白银长老
只看该作者 11楼 发表于: 2007-12-14
以下是引用ls72652在2007-12-14 15:29:46的发言: MT$OjH'Q`  

一直在尝试找到个更好的方法

至今未果

100时若还在4档 是否比较费油?

估计比5档行车费20%吧

如非竟速需要

长时间保持4档100对发动机也不好

级别: 总版主
只看该作者 12楼 发表于: 2007-12-15
以下是引用兰幽草在2007-12-14 18:30:42的发言: 0 ~K4vSa  

估计比5档行车费20%吧

如非竟速需要

长时间保持4档100对发动机也不好

反对。

真正对发动机不好的是长时间高档低转,省不了多少油,却会对发动机和变速箱部件造成损坏,更别说低转所造成的积碳等等常见问题。

4G18的健康转速在3000-5000之间。

我的常常拉6000转的10几万公里的发动机,绝对干得过只跑2000转的一两万公里的发动机。

做过很多帅友的车,发现一些车的发动机声音确实像老旧出租车的发动机,声音发闷,我就建议他适当拉一下5000转,让发动机畅快一点吧,别给憋坏了。每天5000转跑,跑到你卖车,发动机也不会坏。

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 黄金长老
只看该作者 13楼 发表于: 2007-12-15
以下是引用石河子在2007-12-15 08:44:20的发言: GU'5`Yzd9  

反对。

真正对发动机不好的是长时间高档低转,省不了多少油,却会对发动机和变速箱部件造成损坏,更别说低转所造成的积碳等等常见问题。

4G18的健康转速在3000-5000之间。

我的常常拉6000转的10几万公里的发动机,绝对干得过只跑2000转的一两万公里的发动机。

做过很多帅友的车,发现一些车的发动机声音确实像老旧出租车的发动机,声音发闷,我就建议他适当拉一下5000转,让发动机畅快一点吧,别给憋坏了。每天5000转跑,跑到你卖车,发动机也不会坏。

那请问:

使用中1-5档该如何换档呢?超过3000转才换吗?还是5000转才换?

深刻悼念8813,蓝瑟黑色日
级别: 总版主
只看该作者 14楼 发表于: 2007-12-16
以下是引用ls72652在2007-12-15 23:43:43的发言: Uoe?5Of( *  

那请问:

使用中1-5档该如何换档呢?超过3000转才换吗?还是5000转才换?

普通行车3000,飙车5000-7000。。。。。
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君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 黄金长老
只看该作者 15楼 发表于: 2007-12-16
以下是引用石河子在2007-12-16 08:06:15的发言: M U?{?5  

普通行车3000,飙车5000-7000。。。。。

今天走了约200公里,尝试了此法,但感觉挺难受

1、发动机声音好大,特别现在行车不用关窗开空调,加上胎噪,有点痛苦;

2、换档几乎都顿车,可能是水平问题?升档后离合一松车就顿一下,无法顺畅,请问此法换档,入档后是否马上就把踩离合的脚快速松开?松脚时需不需要同步给油呢?

或请教具体的技巧与方法,谢谢

深刻悼念8813,蓝瑟黑色日
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