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　　国产三菱Colt　Plus铁定明年安家东南　　

　　将在明年4月亮相北京车展，最迟将于明年10月全国上市　　

　　东南汽车与克莱斯勒合作先后推出两款MPV的同时，并未忽略与三菱汽车这个主要合作伙伴的合作。记者获悉，东南汽车明年将国产三菱全球战略车ColtColt　Plus。东南汽车高层近日向记者证实，这款新车将在明年4月份的北京车展上正式亮相，最迟将于明年10月　份上市。　　

　　竞争对手锁定丰田Yaris

　　“东南汽车明年将会推出一款新车。”近日，东南汽车高层向记者透露，这款新车是一款大众化的车型，将在明年北京车展上首次亮相。记者从相关渠道获悉，这款新车就是三菱Colt　Plus。东南汽车经销商随后证实，国产三菱Colt　Plus有望在明年上市。

　　据了解，2002年全新问世的Colt车型是三菱汽车复苏计划中一款重要的全球战略小型车。该车当时由三菱汽车与戴姆勒·克莱斯勒集团共同开发。因其定位为全球战略车并着重欧洲市场，以至Colt具有很强的欧系车风格，同时由于三菱与戴·克的合作关系，使得Colt在平台技术上能与Smart　For　four共享。

　　Colt五门版车型于2002年底率先在日本推出，上市后便借良好的销售业绩横扫日本小型车市场。2004年初，三菱发布了面向欧洲市场的五门Colt车型，并逐渐衍生出三门、敞篷等多个车型。2004年，通过加长车身扩大尾箱容积的Colt　Plus车型面世，Colt　Plus在Colt五门版车型的基础上将后轴向后的部分加长了300mm，这使得Colt　Plus的实用性增强。

　　今年3月，由台湾中华(参数配置 图库)生产的三菱Colt　Plus在台湾省上市，定价约折合人民币11万-15万元，价格与Yaris的价格接近。而实际上无论从车身尺寸还是目标市场定位上来看，Colt　Plus和Yaris都有一定相似性，因此Colt　Plus国产后将把同样在明年上市的Yaris锁定为竞争对手。

　　欲借新车冲击销售“前十”

　　东南汽车相关人士在谈到明年国产的三菱新车时，强调这(基本可确定为Colt　Plus)会是一款销量很大的车型，可见对这款帮助东南汽车“冲量”的新车寄予厚望。

　　2006年三菱汽车与东南汽车进行合资之时，双方为合资公司设下的目标是：年销量进入国内汽车企业排名前十，这意味着年销量要达到至少20万辆。但眼下仅靠东南汽车目前的产品线，要实现这一目标可能性不大。

　　数据显示，东南汽车自2003年创造过8万辆销量业绩后，年销量一路下滑，与三菱开始合资的去年更下滑到不足5万辆。而今年前10个月，从列入全国乘用车信息联席会的车型统计看，东南三菱的销量仅有4万多辆，在仅剩两个月的情况下，离全年8.5万辆的产销目标有不小差距。这种局面下，东南汽车急需引入一款有竞争力、并能保证销量的车型来扭转颓势。三菱和东南汽车都认为，这款车一定要是小排量的畅销车型，目前在国外市场畅销的Colt　Plus成为他们的最好选择。

　　据了解，日本版和欧版Colt　Plus和Colt可搭载1.5升MIVEC(可变气门正时和升程)和1.3升MIVEC发动机。由于航天三菱公司已签约引进了搭载在Colt　Plus上的三菱4A9发动机，该发动机有1.3、1.5及1.6升多个排量，意味着国产Colt　Plus也将搭载航天三菱的4A9型发动机。据了解，航天三菱4A9发动机生产线将于明年10月批量生产，初期年产能为10万台，这意味着国产Colt　Plus最迟将于明年10月上市。由于核心零部件发动机实现了国产，国产Colt　Plus有望定出一个有竞争力的价格，这样东南汽车才有望进入年销量前十的汽车企业行列。