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车身降低了,hoho

楼层直达
级别: 白龙长老

想来想去还是先改减震

现在看,无论是实用性还是视觉效果

都是比较值得的

改了包围改了铃……不降低车身都是白搭

车身高度是基础

所以……哈哈,今天车身终于降低了

组装好前后KYB+STD

$0K9OF9$  

D x Vt  

帅帅架了起来。。。。

,)Z^b$H]   

安装完毕

没刷车就拍了

1p9f& w  

[N#2uo  
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级别: 白龙长老
只看该作者 1楼 发表于: 2007-11-08

手机拍摄

大家凑合看!

级别: 青铜长老
只看该作者 2楼 发表于: 2007-11-08

低了多少啊?

级别: 白龙长老
只看该作者 3楼 发表于: 2007-11-08

4厘米左右吧?

看看轮胎和轮楣的距离就知道了

紧凑多了

原装位的距离太大了

而且改装以后侧倾明显小了

早知道早改了

级别: 禁止发言
只看该作者 4楼 发表于: 2007-11-08
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白龙长老
只看该作者 5楼 发表于: 2007-11-08

这里要——感谢科仔!

哈哈!

hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 6楼 发表于: 2007-11-08
降低了车身视觉效果就是好.
级别: 白龙长老
只看该作者 7楼 发表于: 2007-11-08

无论是视觉效果还是实际应用都值得推荐

时间关系还没做四轮定位

做了以后应该能效果更好——驾驶方面

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