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国产1.6车中哪个悬挂过弯最强

楼层直达
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蓝瑟 前:独立麦花臣式(附防体倾平衡杆)/ 后:独立复合式多连杆

307    前:麦佛逊式独立悬挂/后:可变形横梁

凯越   前:Twin-link四轮独立式悬架/后:Twin-link四轮独立式悬架

速腾   前:前麦弗逊独立悬架 / 后:后带横向稳定杆多连杆独立悬架

卡罗拉  前:麦弗逊悬架/后:扭力杆拖曳臂式悬架

福美来  前:麦弗逊式独立悬挂 / 后:TTL双天梯多连杆式独立悬挂

马3   前:麦弗逊式前悬挂系统/后:多连杆式后悬架

骐达  前:带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂 / 后:带稳定杆扭力梁式后悬挂(均采用脉冲控制减震器)

伊兰特   前:麦弗逊式独立悬架/后:双联杆式独立悬架

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只看该作者 1楼 发表于: 2007-09-26
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只看该作者 2楼 发表于: 2007-09-26

M3是1.6的吗?

怎么木有捷达、fk之类?"弯道王JNH"和弯道亡宝来呢?

[此帖子已经被作者于[lastedittime]1190820178[/lastedittime]编辑过]
人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
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只看该作者 3楼 发表于: 2007-09-26
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只看该作者 4楼 发表于: 2007-09-26
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只看该作者 6楼 发表于: 2007-09-26
马3早出1.6了,JNH这车现在还会有人去买吗?BORA的扭力梁和面包车差不多的就不用写了。
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2007-09-26
但蓝瑟好象太软了,FKS的半径大了点
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