换车了,谈谈感受,说说菱帅

其实,问题在哪,我们这种从来没有搞过营销的门外汉,都能悟出一点点,东南,这种专业车商,怎么可能不懂,主要还是东南,股权复杂,台湾中华,三菱的关系,不好处理,几年了,从菱帅出来后,再也没有出过一台升级车型,心疼的是,就是连发动机4G18都没有换过，你想，如果把发动机换了，然后再叫回LANCER，那可就不一样了，宣传再搞一搞，绝对可以火一把，唉，东南连一款新潮的发动机也搞不到。不过，也历害，就是现在，4G18对于1。6的车，还不算落伍（比POLO大众的1。6强多了），但是的确算不上先进了。同时，正因为，菱帅这样，也拖累戈蓝，让戈蓝这一台不错的车，卖不动，主要是因为他太大了，家用不合适，公用得不到政府的订单，政府的订单太重要，你不见，老PST又要复产了吗？老吗，没关系，咱就要这个款，不先进，油耗高吗，没关系，有机关服务中心帮加油，政府官员一用，商人就会跟风，你不见，现在四个圈的AUDI远比奔驰卖得好，自古如此，什么东西都是从官员那最先流行起来，普洱茶最典型。

KY，很成功，在那个时候，它一出来，可以说是最便宜的，国际品牌的，相对比较大的车，车大，有好处，就是有面子，这次我换了奔腾，我们小地方，懂得人不多，一进来，哇，好宽哦，多少钱，20W得吗？呵呵，才知道，一般人认为，只要宽，就值钱。只要宽，全家人都满意，特别是父母辈的，一看，就说值，好象以后当废铁卖可以多卖几个钱。

菱帅，其实最值得赞一个的是，发动机与波箱的完美配合，这让4G18得到完美发挥，加上三菱方向机的准确，这才有菱帅不错的操纵。可怜的奇瑞，自主研发的发动机，其实从指标上来看，相当不错，就是没有一款能挖掘它潜力的波箱，让奇瑞总象一个初学者，门外汉。

其实,问题在哪,我们这种从来没有搞过营销的门外汉,都能悟出一点点,东南,这种专业车商,怎么可能不懂,主要还是东南,股权复杂,台湾中华,三菱的关系,不好处理,几年了,从菱帅出来后,再也没有出过一台升级车型,心疼的是,就是连发动机4G18都没有换过，你想，如果把发动机换了，然后再叫回LANCER，那可就不一样了，宣传再搞一搞，绝对可以火一把，唉，东南连一款新潮的发动机也搞不到。不过，也历害，就是现在，4G18对于1。6的车，还不算落伍（比POLO大众的1。6强多了），但是的确算不上先进了。同时，正因为，菱帅这样，也拖累戈蓝，让戈蓝这一台不错的车，卖不动，主要是因为他太大了，家用不合适，公用得不到政府的订单，政府的订单太重要，你不见，老PST又要复产了吗？老吗，没关系，咱就要这个款，不先进，油耗高吗，没关系，有机关服务中心帮加油，政府官员一用，商人就会跟风，你不见，现在四个圈的AUDI远比奔驰卖得好，自古如此，什么东西都是从官员那最先流行起来，普洱茶最典型。

KY，很成功，在那个时候，它一出来，可以说是最便宜的，国际品牌的，相对比较大的车，车大，有好处，就是有面子，这次我换了奔腾，我们小地方，懂得人不多，一进来，哇，好宽哦，多少钱，20W得吗？呵呵，才知道，一般人认为，只要宽，就值钱。只要宽，全家人都满意，特别是父母辈的，一看，就说值，好象以后当废铁卖可以多卖几个钱。

菱帅，其实最值得赞一个的是，发动机与波箱的完美配合，这让4G18得到完美发挥，加上三菱方向机的准确，这才有菱帅不错的操纵。可怜的奇瑞，自主研发的发动机，其实从指标上来看，相当不错，就是没有一款能挖掘它潜力的波箱，让奇瑞总象一个初学者，门外汉。

其实,问题在哪,我们这种从来没有搞过营销的门外汉,都能悟出一点点,东南,这种专业车商,怎么可能不懂,主要还是东南,股权复杂,台湾中华,三菱的关系,不好处理,几年了,从菱帅出来后,再也没有出过一台升级车型,心疼的是,就是连发动机4G18都没有换过，你想，如果把发动机换了，然后再叫回LANCER，那可就不一样了，宣传再搞一搞，绝对可以火一把，唉，东南连一款新潮的发动机也搞不到。不过，也历害，就是现在，4G18对于1。6的车，还不算落伍（比POLO大众的1。6强多了），但是的确算不上先进了。同时，正因为，菱帅这样，也拖累戈蓝，让戈蓝这一台不错的车，卖不动，主要是因为他太大了，家用不合适，公用得不到政府的订单，政府的订单太重要，你不见，老PST又要复产了吗？老吗，没关系，咱就要这个款，不先进，油耗高吗，没关系，有机关服务中心帮加油，政府官员一用，商人就会跟风，你不见，现在四个圈的AUDI远比奔驰卖得好，自古如此，什么东西都是从官员那最先流行起来，普洱茶最典型。

KY，很成功，在那个时候，它一出来，可以说是最便宜的，国际品牌的，相对比较大的车，车大，有好处，就是有面子，这次我换了奔腾，我们小地方，懂得人不多，一进来，哇，好宽哦，多少钱，20W得吗？呵呵，才知道，一般人认为，只要宽，就值钱。只要宽，全家人都满意，特别是父母辈的，一看，就说值，好象以后当废铁卖可以多卖几个钱。

菱帅，其实最值得赞一个的是，发动机与波箱的完美配合，这让4G18得到完美发挥，加上三菱方向机的准确，这才有菱帅不错的操纵。可怜的奇瑞，自主研发的发动机，其实从指标上来看，相当不错，就是没有一款能挖掘它潜力的波箱，让奇瑞总象一个初学者，门外汉。