引用
引用第76楼厦门阿伟于2009-02-05 11:35发表的 :
x1|5q/I 奔腾，戈蓝，选择中。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
r\'3q '7 p wrK$ZO] 我用奔腾,一年半了,2万多公里,我来说一说吧.
AY [7yPP 奔腾,一汽的车,用了一年半多,质量没有什么问题,就是刚提车时,首保时发现发动机底壳有点机油渗漏,这跟锐志,皇冠,马6等出现的现象差不多,后来,拆下底壳处理一下就没事了,一年多,换了一对雨刮,原厂的雨刮不行.又响又易坏,现在09款都是无骨了,就好多了.
IR5 S -vO 说感觉嘛,我没有开过马6,但是感觉,奔呢就把马六激情化的一些东东给平庸掉,因为它的减震要软,激烈驾驶让人感到摇晃,没有信心,但是由于奔腾全部底子都是马六,所以他的极限还是挺高,这是杂志上试车手说的,我没有试过.奔呢,一汽的人想把它搞成商务车,所以在空间上,舒适性方面,是下了功夫的,但是这个马六的平台本身就不是一台商务车,所以....,呵呵,没法不搞成商务车,要想吃政府采购的大单就得这么干,我想,这方面,奔是成功的,去年销量也到5万.而且这也是一汽的政绩车,作为共和国汽车的掌门人没有自主品牌的车,作为老总是很没面子的,你看,科技进步奖都给了奇瑞了.一汽的老总不仅是一个简单的商人,更是一个官员,做官就要讲政绩,讲人气,讲名声的,去年奔腾搞特价车的时候,一汽内部的人说销一台就亏一万多,没法啊,差不多换届了,再弄不出点政绩来,就轮别人做了.
\ 8ulX>] 谈谈奔腾,他的质量,不错,一年下来,没什么毛病,一定一定比雪铁龙好,但是不见得比三菱好,人家是老军功,他妈的,以前造飞机,坦克的.
a9F lzR 他的隔音,可以,刚出来的时候,看杂志说比凯美瑞,雅阁好,这个我觉得有夸张的成分,你也懂的,试车手收了红包,耳朵可能就没有那么敏感了,但是这也可以证明,他的隔音跟前两者是差不多的,可以了,这个价,
SDA
+X nmH 他的配置,挺高,特别,特别是他的发动机和变速箱非常不错,省油,平顺(当然不象CVT那样象牛奶一样平滑),该有的配置都有了,特别是多功能方向盘,音响控制,定速巡航,不错,好用,赞一个.
]2h~Db= 他的安全性能应该不错,都用真人翻过了,
_Xsn1 他的空间不错,后尾箱,大,真大,过年,装年货有多少装多少,真实用.
_$i9Tk 他的油耗不错,一直以来,跑高速,7,5以下(120定速,不管开不开空调)
Pg*ZQE[ME8 总的来讲,奔腾是一台,比较实用的车,但是保养不便宜.极度的怀念LS的时代,真便宜.但是我要说,奔腾是一辆没有灵魂的车,是一辆没有性格的车,他是一台各方面都还行的,很中性,很平庸的车,如果你想开车就是为了比较舒适的到达,这车适合你.
VNXB7#ry K蓝,不同,他有三菱上百年的沉积,可以说有功底的车,当然你得能体验得到,他的功底才有效,你不见,比亚迪的F3卖得这么火,为什么,我就是一个不错的产品,你可以说我仿谁仿谁,无所谓.但是我便宜
Q\ro )r 一句话,奔腾是一个不错的产品.没有精髓,没有个性,什么是个性,宝马,十年前和十年后的车,个性都是一样的,这才是有个性,可能下一代的奔腾就不知是什么样了,.可能一汽换领导了,他不喜欢这个样子,如果喜欢宝马的样子,出巨资,买个宝马的底子,配上红旗标.就是奔腾二代了.呵呵.
