首先,花150元买了一个二手电子扇,牌子没见过,样子和4S店加装的很像,JS说是大发车上的,风力倒着实是不小,和空调联动,装在冷凝器前,效果就好很多了,但是上上个礼拜和朋友去钓鱼,前后空调都打开,日光下停了20分钟,水温还是上升,当然比没装好了不少;没开空调时水温竟然有点上升(以前可没有这种现象,可能进风被挡了不少,电子扇有6公分厚,直径30公分左右,太大了点)。安装的时候费了点劲,还好。
受到坛子里的昊1234同学启发,在旧货市场掏了三天,终于找到一个可能合适的水箱带两把电子扇的家伙,520元,JS骗了我,说好是加厚型的(3cm),TOYOTA 7483什么型号,结果下午去提的时候,变成了2厘米厚的啦,型号也不同,只是我过于相信JS了,提了就去改装,就不肯退,以后一定记住。
是丰田卡罗拉ST-190车上的家伙,宽度68cm(最宽只能68,最好65,66),高度47cm,其实的确矮了点,50cm 就好啦,主风扇是电装的,相当不错,动作起来降温可的确是很快,空调电子扇是TOYOTA的,风力不大,没有前面的电子扇厉害。
安装起来,费了好大的劲,耗时8个小时,第二天又用时2小时,难度大的地方:一、水箱上下两个固定有难度;二、电线一大把,担心电瓶亏电,发电机负荷大而不耐用。把水箱上的温控开关(电阻式的)换成热敏开关,两个四角继电器分别接两把电子扇,与热敏开关连接,再和电瓶连接好,好啦,试车,各种情况都试过,一切OK,拆掉原来的水箱和耦合风扇,宽敞多了,呵呵,还是开心。
特别向A24老大汇报。
s"r*YlSp" [此贴子已经被作者于2007-08-23 23:26:51编辑过]