求正确的"拉高速"方法

俺的瑟瑟刚做完首保,现3000公里,百公里7个油,准备拉拉高速..看看能不能油耗再下来点,嘿嘿,

请问大家拉高速是一味的往快开吗?还是要把转速拉高..我现在最快在五环上140前面就有车了...跑不痛快

拉高速，磨人，磨车！！！！！

一下内容是学来的。

拉高速，主要针对的是发动机。可以从两方面来理解。
首先，新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。先就是让发动机高转速运转。日常在城市里行驶，发动机很少机会上到高转（例如4千转以上），这样一来容易积碳，影响发动机的油路畅通；二来对于新车会得不到充分的磨合，从而使得发动机迟迟进入不了最佳的运转状态。而上高速就是为了有较长的时间让发动机以较高转速行驶，例如持续数分钟保持3、4千转，这样就可以烧掉积碳，或让机件更充分的磨合。

其次，跑高速也可以较充分地磨合车子的其它部分，例如变速箱齿轮、车轮轴承等等。

对于第一点，其实不一定要上高速，在市区里也可以刻意用高转速行车，这样同样可以减少积碳形成。有些开车比较狠的人，他们的车的发动机表现反都比较“生猛”，就是这个原因。

不过切记拉高速应该在磨合期过后，换了第一次机油之后才进行，否则很伤发动机的。

首保换油后再拉。

方法可以，不必追求极速。