我改好刹车和水温高

水箱不好找，今天去了一趟卖旧车拆车件的地方，找不到，是丰田什么车上的，能提供更有效的信息吗？

我也不确定是什么车上的,不是皇冠的,佳美?应该是前轮驱动车的,两个风扇,一个是铁架,一个是塑料架的,面向车头上水管和水箱盖在右边,下水管在左边,温控.放水阀在水箱盖垂直位最下面.记得要配齐上下各两个支架,原水箱的上水管角度正好有的话一并找齐,下水管用回原车的,原车水管会太大了,在水箱管位上套一小节胶管再接水管刚好,好像水箱上的原配胶管正好合适.风扇可两个一起全速转,或串联半速转声音会小点,也可以一个水温控制一个空调控制.我拉了条线进驾驶室接了个开关,市内打开开关空调和水温谁先工作就启动两风扇同时全速转,高速时就关了开关两个风扇单独工作,使风扇延长寿命,你的车是不是换波箱了,换的是什么波箱呀?多少米?好用吗?麻烦告知一下.谢谢!

不是佳美的，佳美的水箱长度达到70cm，根本装不下，今天又去找了一趟，告诉我可以订货，但水箱只有55cm*45cm，比原来的还小一些，不知道行不行，而且不退货，（JS说只要不漏，风扇转就不退，NND）400元，价格可能差不多，他也不知道是什么车上的，没敢订货。但我订了一个电子风扇，明天去提货，不知道行不行。波箱是去年换的，换的波箱外观就和最早那批的富丽卡一样，平底，底部带排油螺栓的那种，2500元，安装费150元，压板、钢片以及分离轴承不用换（原来的就可以）。用了4万公里，还好，主要是没了以前冷车启动时的咔啦咔啦声音，提速比以前快，80码2000转，100码2800转，120码3100转，五档时看的数据，还有几个要注意的地方，休息一下，待会告诉你。 tlER
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出去买了盒烟，继续：1、换的波箱不到50斤，原来的可能有70吧；2、波箱的排档是趴着的，可能是三菱皮卡车的，所以要把排挡锯断，留下和波箱连接部分，再把原来的排档杆锯断，把手柄部分焊在换的波箱上，一定要焊好、焊正，这个工作有难度，我花了将近2个小时，焊的时候要淋水，防止烧坏塑料部分，还要保持和原来的倾角、高矮一样，难度大；3、拨叉比原来的似乎短点，装好后要调节好离合的高低；4、和飞轮壳连接的地方是一样的，但是有一个螺丝位置不对，朋友说不要紧，也没办法，装吧。5、长短尺寸和原来的波箱没有什么两样，后部连接很简单。6、里程表线和波箱连接的塑料齿轮要换，原来的是21齿（记不清啦），要换成30齿的，否则速度显示比实际速度快30%，这个东西单独有卖的，95元。现在觉得还可以吧，前段时间朋友借去武汉，回来说可以跑到170，排档还不抖，我晕啊。

收到!谢谢!非常详细,这几天台风我这里下雨,天气好点我量个尺寸出来.

台风，恐怖

还没量吗？从你发的图片看，应该65cm*50cm,对吧？

今天回来比较晚,明天上午发上来.