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过弯的问题~

 楼层直达
anoy
级别: 苍海长老
只看该作者 27楼 发表于: 2007-08-02
以下是引用mususu在2007-8-1 12:15:26的发言：

呵呵。。。妳用過多強的懸掛？？連本田的禦用改裝厰都要靠LSD解決FF的根本問題。。。加強不是無限的，也不是越“強”就越好。。。。雙刃劒，知道嗎？

但是咱们的帅帅有这么强的动力吗?
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醉夕阳
级别: 宝石长老
只看该作者 26楼 发表于: 2007-08-01
一切为了小LP。
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 25楼 发表于: 2007-08-01
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mususu
级别: 金虎长老
只看该作者 24楼 发表于: 2007-08-01
沒錯。。。錢錢啊。。。。
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 23楼 发表于: 2007-08-01
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mususu
级别: 金虎长老
只看该作者 22楼 发表于: 2007-08-01
以下是引用anoy在2007-8-1 12:01:45的发言：

这不是一个道理嘛, 弯内轮打滑是因为车子侧倾,使得内轮抓地力下降, 加强了悬挂后侧顷得到控制,使得内轮抓地不会下降太多

呵呵。。。妳用過多強的懸掛？？連本田的禦用改裝厰都要靠LSD解決FF的根本問題。。。加強不是無限的，也不是越“強”就越好。。。。雙刃劒，知道嗎？
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 21楼 发表于: 2007-08-01
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anoy
级别: 苍海长老
只看该作者 20楼 发表于: 2007-08-01
以下是引用mususu在2007-8-1 11:25:11的发言：

老弟，不完全是懸掛。。。

原厰FF車在彎內如果速度過快或者扭力過大容易導緻彎內輪打滑，反而降低車速。。。。如果裝叻LSD，則會加強許多

这不是一个道理嘛, 弯内轮打滑是因为车子侧倾,使得内轮抓地力下降, 加强了悬挂后侧顷得到控制,使得内轮抓地不会下降太多
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