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救命!请高手指招!

楼层直达
级别: 进取会员
只看该作者 24楼 发表于: 2007-08-08
就是上不去
以下是引用chmhl在2007-08-08 01:17:33的发言:
这次应该能传上去了.


级别: 禁止发言
只看该作者 25楼 发表于: 2007-08-08
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 进取会员
只看该作者 26楼 发表于: 2007-08-09
大哥我写的不够清楚吗?
级别: 支柱会员
只看该作者 27楼 发表于: 2007-08-10
以下是引用hzhr1688在2007-08-08 15:18:19的发言:

我自己把车调好了,谢谢大家的关心,我现在油耗在9个以内,机器声音又稳又小,我自己反复试调的经验写来大家探讨:首先放开待速和油门拉线,让车在免强不灭状态下,调整进气螺栓到排气管喷水状态(我的车是基本关闭螺栓),稍做油门拉线的拉紧固定(以方向盘不抖为准,发动机转速在700多转),待速螺栓勉强顶到油门上,不要太吃力.现在挂2挡勒上手刹,然后慢慢抬离和,不踩油门,车嘎嘎知知响着平稳起步.

哪个螺栓可以调!?

[upload=jpg]UploadFile/2007-8/20078815185119203.jpg[/upload]


老张,没有用的,如果这个螺栓没顶上,踩油门会觉得发卡,顶多了,怠速高一点。刚好挨上就行。
级别: 进取会员
只看该作者 28楼 发表于: 2007-08-10
28楼,你说的是待速螺栓吧??空气比螺栓越往里顶,待速就越低!!
级别: 禁止发言
只看该作者 29楼 发表于: 2007-08-22
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级别: 总版主
只看该作者 30楼 发表于: 2007-08-22
以下是引用--科仔--在2007-08-21 21:55:36的发言:

...........

紧油门拉线。。。。。。。。。。

电喷车哪有这样做的

这样节气门缝隙处会积灰

ECU参数也会错乱。

电喷车的怠速就是靠ECU控制怠速马达控制,在油门踏板踩下前节气门任何时候都应该保持全闭状态。


YES!

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 进取会员
只看该作者 31楼 发表于: 2007-08-28
我忘了,我调完之后又到修理厂用电脑测试了整体机器工作状态,现在一切正常.
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