10000多公里
一点毛病没有
上点介绍：
剖析台制公路用顶级避震器的结构[组图]
w w w .a u t o . q q . c o m / a / 20050622/000170.htm
aoe套装避震器采用筒身高低可调及软硬可调的流行设计，让车主能随心所欲的依个人喜好进行调整，同时使用强化上座、铝挤型轻量化弹簧托盘及强化防撞橡皮，而且筒身内部镀铜处理，耐用度优异，即使面对再差的路况都能轻松面对，合理的售价更是其最大的优势，相当值得想提升操控性的车主选用。
由于采用46mm活塞、52mm筒身，大活塞、大容量的设计，内部能储存更多的避震油，加上是单筒式结构，使散热效果好、稳定性又高。另外使用复合系数弹簧，是由制作Ford原厂弹簧的oem厂以热卷成型制作，品质绝对毋庸置疑。
