LC一岁生日

去年今天为了赶上“交强险”特意请假跑去4S定车，结果。。。。哈哈。。。省了1050。

记得当时5点前就要出保险，否则明天请早，多带1050吧。但我在4点多的时候还在祺达、LC、LS中回旋。最后不知什么原因选了LC，到现在有点后悔没选LS（最主要是外观和价格方面，差价够我换弹簧、避振、轮胎、轮圈），大家都说这车是一台好车，我自己开过的车不多，对车又不懂，不会评论，个人感觉还可以。有个问题，对着一台2。0的自动，我要多少转起步才能比它快？？另外油耗就不是很满意，一直都在7.5~8L之间（2500~2800换档），近两次还超过8.5（油门加重了一点），没有传说中说得那么利害。

还有这车的小毛病真的不少，轮胎与车身的间隙最大（同山地车有得比），185R14的轮胎太少气。

还有索赔了不少东东：原车音响主机（液晶显示不全）、节气门（转速不稳）、左右电动后视镜（有嗒嗒声，先换右，上一次保养时左边的也换了）。

上一次保养时升起底盘发现车身中部两边都有一条U型带孔类似槽钢的物体焊在底盘上，但其中一条已经生锈和变形了，请问有没有影响？？

最后来张近照，这是第4套衣服

还有这个

哇，贴的好卡通，春田花花？尾灯还喷黑了？

要起步快，4000转弹离合起，油离配合得好，不乱打滑，别说2.0，2.7V6的酷派照样干掉。

油耗7-8还不满意？你换车吧，看看1.6的凯越、海马2、、、、是多少油耗。

轮胎与车身的间隙最大（同山地车有得比），说明弹簧避震压缩行程大，适应性强。

185R14的轮胎太少气？用标准胎压表测量。不能光看外表是不是软。无内胎子午线轮胎的特点就是低压，不信你看看宝马的轮胎。当然你也可以打到3.0试试看（爆胎别怪我啊～）。

U型带孔类似槽钢，最好去做个底盘装甲，防锈耐腐蚀。原厂底盘即使是防锈措施再好，也不过镀锌+防锈漆，用久了还是会腐蚀生锈。

和我当时买车的痛苦经历一样，怎么说我还是觉得LS的外观好。

多谢石版意见。不过我指的轮胎小气是不够大体。应该配195R15的。

尾灯是自己动手喷的，只用了一个多月，怕被追尾要负全责，当时我还发贴问了怎样才可以把尾灯还原，结果大家都说没办法，现在告诉大家可以用汽油清洗，新的一样。