今天一大早，我如常上班，当车行只平洲交警队附近时（又是
宝宝龙那里附近，难道那里车手特别多？
）。碰到了一辆驾驶非常不规矩的WD（用来代替威达吧，省事）。。车牌为粤·EE6XXX，他走在中间车道，前面明明一辆货车，我在最右边的道上，车头已经快到货车的车尾了，明明不够空隙变道了。那家伙硬是往我这边挤，我加一脚油门不让他过，如是比赛就拉开帷幕了。一直压着他，我开到了佛平路与一环交界的路口，因为那里路口复杂，又没有信号灯，我减速了，那家伙居然以非常高的速度，从我右边的车道猛冲上来。然后用车的左屁股挤我，然后跑到我前面还刹车。。气死人啦！~转入大直路，我以二档4500转换入三档，直到4000转左右超越了他，然后换入四档。。五档。。（2.2的威达，应该不用使尽全力吧。所以选择4000左右换档。）最后开到140左右，就到了一个不太急的90度左右的弯角，我以100KM的速度过了弯，这时候WD迅速靠近，（BR的过弯能力的确需要改良，100KM过的时候，经过桥的接驳位时，方向有不稳的感觉了。）紧跟在我后面，估计他的过弯速度在110—120之间。。。转入直路，他超越了我，到季华路了（红绿灯比较多）。
在第一个红灯处大家都停了下来，由于上班时间，都不是排在首位发车。转绿灯，接着两车又是一轮左右穿插，在轴距与动力的优势下，我跑在了前面。。经过多个红灯后，他离我有了2—3个车的距离。。。但还在后面极力的追赶，追了一会，终于因车辆太多和选择的路线不同，他又靠近了我。但还紧跟在我后面。而且多次想尝试超越，都没成功。。
跑了没多久，来到季华路与文华路的隧道了。又是一大段直路，在这里，始终R的动力显示出来了。3档不到2000转，提速没力，马上降到2档猛的一脚油，2500转切入，开始拉，也是大概拉到4000左右就换档了，接着下来每次都是。。。这里虽说是直路但也还是有车的，左穿右插，打灯并线，从最右边一下穿越两条车道到最左边，（先是穿越到中间车道，杀一杀车，让中间车道的车与左边车道的车拉开了一点距离，趁着缝隙，给灯打方向，又是一下穿越了过去。）形成了连穿越两条车道，当是速度从140减到120左右。在打左方向并入车道时，由于缝隙比较小，角度比较大，马上迅速的回了右。那感觉简直帅呆了，但还是轻微的感觉到了一点方向的不稳。（再次重申，BR的弯性的确不太好。）
然后继续前行，出了隧道，由于是上坡，我又有所减速，而且最左边车道，怕中间隔离带有人冲出来。但他还在拼命，上了隧道100多米后，这时他与我并排了，他前面有辆货车，他居然还加油，超越了在我前面一点，在这个节骨眼上，他车的屁股又猛的向我车头压来。这次我更火了，那么不道德，我一降档一脚油，跟他并排了，看着那家伙，后视镜几乎要和我的后视镜相撞了，前面又有货车，那家伙才猛的一脚刹车。然后排了在我后面等红灯。。走到顺联国际的路口，我由于需要调头了，所以没有继续了。欧宝直走了。。。在最后一次停红灯的时候，他看了我一眼，我也回应了他一下。哈哈。。。。
PS：在穿插过程中，估计惹了不少骂。呵呵！~也不知道有没有被拍超速。。。
总结：
1、BR估计换个17寸的宽胎，再改改避震，估计就能轻松的赢他了。。弯路连欧宝都那么吃力的确有点差。（虽然说我没把车子发挥到极限，要发挥估计弯路还是能赢。。但BR这类车子对威达应该轻松吃掉才对）
2、在直路上2.2的排量果然不是BR的对手。也应验了我很久前在网上看到的一个说发，2.5排量以内的车，除了BMW325I，BR是很少有对手的。城市路面，即使操控稍微弱一点，也无妨。当然，如果饶山路的话，BR还需要改进。。
3、在马路上赛车的确有些危险，至于对欧宝在帖子里说得那么接近，并不是因为BR太差，主要是因为我在路口和弯位都有说收敛，特别是路口，怕出人命啊。。。那家伙真是拼命的干啊！！~~~（从我描述他佛平路隧道上与一环接口的那个复杂路口就可以看出。佛山人都知道那里是多么的危险。）
4、欧宝威达的悬挂和刹车看来还算不错。挺好的。。。
最后：我偶然都会彪彪车，如果碰到翼豹那些或者是BMW、BENZ、LEXUS那些3.0以上的，我会很自觉的让路。碰到差不多的车，就最好测试一下车的性能了。呵呵。。所以在这里，希望大家喜欢这帖子。。
忠告：马路毕竟不是赛场，对别人负责，也要对自己负责，彪虽然不对，但彪的时候也还是希望保留余地，尽量保持在确保可以控制的范围。（例如见到路口还是适当减速，见到红灯就该停，变线超车给给灯，和不要向今天的欧宝那样猛压别人车头。。多留点超越的空间）
uCu,'F,6Y
