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在全球日益提倡环保的积极举措中，汽车废气是公认的城乡公害之一，监督并检测汽车是废气污染物浓度，已成为汽车年检及抽检的必不可少的项目，也是目前司机都关心的问题，国内有些城市（佛山等）准备在今年10月抽查废气，为了避免不必要损失，请留意本文所述。
1） 一氧化碳（CO）
CO吸入人体后，由于它与血液中红蛋白结合的亲和力极强，因而，肺里的血红蛋白不与氧结合而与CO结合，致使人体缺氧而中毒，甚至死亡。
2） 碳氧化合物（HC）
单独的HC只有在浓度极高是才会对人体造成危害，但却是产生光化学反应的重要成分。
3） 氮氧化合物（NOX）
NOX是尾气排出的一氧化氮（NO）氧化成二氧化氮（NO2）等其他氮氧化合物的统称。NOX进入人体肺气泡后能形成亚硝酸对肺组织产生剧烈的刺激作用。此外，NOX对自然界的某些敏感植物也产生毒害作用。另外，NOX与HC在阳光中紫外线作用下形成光化学烟雾，会产生更大的危害。
4） 铅化合物
为了改善燃烧油的抗爆性能，以加入的含铅抗爆剂，由于它的不可燃性，以颗粒状排出来，对人体的神经产生影响，并在人体内累积，造成痴呆症状。在逐步普及用无铅汽油的前提下，铅化合物的危害已得到一定的控制。
5） 炭烟
炭烟是柴油发动机燃料燃烧不完全的产物，其内含大量黑色炭粒，影响道路的能见度及引起人的头晕、恶心。
二、尾气污染的产生，及防止措施。
（一）、当发动机混合气燃烧完全时-即空-燃比适当、密封性能良好、着火条件正常时：燃料将完全燃烧，产生的是二氧化碳（CO2）和水分，是无害气体。
（二）、当混合气燃烧不完全进-如空-燃比失调、空气格堵塞、缺火、断火、点火系失调、混合不均、发动机温度失调、发动机运转工况突发，都会造成燃油雾化、燃烧条件的恶化，就会产生碳氢化合物HC、一氧化碳CO、二氧化硫SO2、铅化物、炭烟等有害气体。
另外，由于空气中含有近80%的氮气（N2），在燃烧的高温、高压及多氧的情况下将与O2化合成NOX的有害气体。因此，车主必须留意发动机的整体工况，定期清洁或更换空气格、烯油格，保证理想的空烯混合气；定期保养火花塞（清洁、调整或更换）保证强大的火花；应定期保养化油器或油嘴等；根据整车行驶里程，参照车主手册做好保养。
（三）、负荷：（以节气门开度表示）
1． 怠速，小负荷工况一进入气缸的新鲜混合气少，废气量相对增多；应尽量辟免长时间怠速运转发动机，既可减少废气产生，还可以节省燃油，检测时可适当增加大怠速；
2． 中度负荷工况-混合气为经济成分一燃油-空气化合较理想，燃烧较完全，CO、HC都减少，但由于高温NOX会增多，应多在中速下行车，减少废气污染及可更大地省油；
3． 大负荷工况-混合气为功率成分-空气-燃油混合较浓，燃烧后的压力和温度都较高，使HC减少，但CO、NOX却增加；应避免急加速行车，以造成发动机的工况突变，影响废气排放。
（四）、点火正时-最佳的点火提前角，应该是使最大压力出现在上止点后100--150曲轴角处，以获得较高的动力性和燃油经济性。点火提前角若适当的减少，可使循环的最高温度和最高压力降低，有助于降低HC、NOX的产生；诮保证理想的点火正时，避免发动机起速慢及突爆现象的出现，而且可减少废气排放。此外，进气温度、水温等因素也直接影响到尾气的排放。
（五）、使用不良的燃油或机油均可令废气排放超标，如汽油的标号与引擎的设计不相符或汽没（柴油）的标号与质量有问题会引致废气大量产生。因此必须选用适合的和优量扰良的燃油和机油。
三、废气的检测：
（1） 按国家标准规定，汽油车废气中的CO和HC，在测量中，测量仪器采用不分光红外线CO和HC气体分析仪。汽油车尾气污染检测应在怠速工况下，采用不分红外线CO和HC气体分析仪按规定程度测量CO和HC的浓度值。
（2） 柴油车尾气的最大污染是排烟，其中以柴油车在全负荷和加速工况时，排出黑色炭烟最为常见，通常是用排气烟度来表示黑烟的发暗程度。在测量中，测量仪器应采用滤纸式烟度计。柴油车的烟度检测应在自由加速工况下测定。
如果废气超标，车主会闻到刺激的废气味，感觉到发动机力不足，难起动、加速不良等症状。为防止尾气超标，保证汽车燃烧经济性及发挥更理想的动力输出，除了汽车设计上不断改良完善外，汽油车的发展日趋向用电子燃油喷射系统代替化油器系统，以便改良空燃比。作为车主应作好好保养：（详情可参考各自的车主用册）
1． 定期换机油：3000-5000公里或3个月
2． 定期换燃油格（柴油车还要保养燃油油水发离器）；3000-5000公里或3个月
3． 定期清洁或更换空气格，（如果空气格沾附有水平、油迹必须更换；3000-5000公里或3个月
4． 保养火嘴（清洁、调整、更换），白金火嘴可适当延长，视燃烧情况而定；15000公里。
5． 保证理想的空气-燃油混合比（如保养化油器）；15000公里。
6． 保证正确的点火正时；1500公里
7． 保证车上废气循环控制系统的正常工作，使用合格的汽油，防止废气控制系统的过早损坏；15000公里
8． 定期检查曲轴箱通风装置，供油系等，是否有渗漏现像；15000公里。
9． 定期检查废气是否超标，每月一次；
10． 按照行驶里程，每年做好二级维护，切实保证整车性能。
