太平洋汽车网 哥兰被评得蛮惨的.

去年年底上市的新车戈蓝，是该车系的第九代产品，与欧洲同步上市，并豪言欲打破丰田、本田、日产等在中高级车细分市场形成的平衡，这款车是东南汽车进军高级车市场的一张重要王牌，厂商对它的到来报以殷切的期望，并且在上市初期也得到了不错的市场反馈，销售业绩良好，但是从07年初销售业绩就明显开始下滑并且幅度越来越大，本来想在高级车市场中分一杯羹，可惜东南汽车没想到，模糊的市场定位，并不受大众所欢迎的个性的车身设计，没有太大竞争力的价格，都是人们放弃选择该车型的原因。

鸡肋指数：★★★★

顶 叉弟叉 个肺 哦。。。。

一个月才做两三百台，还做它干啥？

中华,三菱,福汽.............

三驾马车,各有盘算,各自出力.............

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整体说来，我觉得东南的客户服务已经陷入了一个怪圈

例如频繁的活动,这些活动我虽然也参加了,但是总感觉这样的只会让葡萄越来越酸

戈蓝的整体定位问题多多,该降价了,该增配了

对手的级别也定错了

东南应该彻底务实一点,例如控制成本降低价格,严格要求4S服务站的水平和态度

最后,我想说,车型太老了,该和三菱要点新车了

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