钢轮毂温度较高是否正常?

车子油耗有点大，跑了30分钟左右，钢轮毂（有加轮毂盖）前轮温度80度左右，后轮温度70度左右，是刹车没有完全松开，还是正常现象？

前轮肯定比后轮热很多，因为前轮承受70％以上制动力。

自我纠正了一下。

今天下班回来气温30多度，黄梅来临，感觉闷热。

一般道路，也不是很堵。差不多开了30km，约1个小时。

停车后特地摸了下铁轮毂，前轮，四周温度还可以，中间明显烫手，摸一下4空镙丝即可，估计在80-90度

而后轮毂明显低，约50度左右。

我是前盘后鼓的。空档滑行很长，平均油耗6.7，应该不存在拖刹问题。

看来以后有机会还是换铝圈，尽管我想80-90度问题不算大。

是啊，温度肯定有的啊,你跑车的时候 进空档 ,,,,,看看车子是不是滑行很好.还有就是你找个小斜坡,进空档看看车子是不是很快的就溜下来啊.现在的刹车都是带自调的,刹车皮基本上和盘是靠近的.有点温度正常的

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

今天去4S店，在测试刹车力的辊子转了几下，维修工说是没拖刹，说钢轮毂前轮温度七八十度没问题，到底应该是四十度还是八十度，我也犯迷糊了，反正我前一两车是铝轮榖温度明显比现在低。

升起来看看转动的情况。

现在这个季节我估计（也是用手摸），前面大概40度，后面30度。

不过我是铝圈，散热比钢圈要好，再说还要看你连续跑了多少公里。

其实你只要把车顶起来转下轮子就知道拖没拖刹了呀。何必那么麻烦测什么温度。