以下是引用--科仔--在2007-6-17 13:19:32的发言:两条DUNLOP VE301两条YOKOHAMA ES100
都是195 55 15的,
[upload=jpg]UploadFile/2007-6/200761713153182686.jpg[/upload]
不用我说跑了多少,自己看,这时VE301的,胎面的胎牙还在
[upload=jpg]UploadFile/2007-6/200761713153144188.jpg[/upload]
TS
[upload=jpg]UploadFile/2007-6/200761713153185365.jpg[/upload]
花纹深度
[upload=jpg]UploadFile/2007-6/200761713153151306.jpg[/upload]
刚刚那个硬币放得不够直,实际胎纹深度是这么多。
[upload=jpg]UploadFile/2007-6/20076171318538517.jpg[/upload]
离磨损指示标记的距离
下面的是ES100的
[upload=jpg]UploadFile/2007-6/20076171318536668.jpg[/upload]
[upload=jpg]UploadFile/2007-6/20076171318595627.jpg[/upload]
[upload=jpg]UploadFile/2007-6/200761713182345922.jpg[/upload]
VE301是我前段时间新换的,跑了不到1W,胎纹深度更是接近新胎。无修无补保养佳。
因为要了62306230的ES100才换下来两条的
下面的ES100就是62306230的,胎纹深度虽不及我的301,但也很不错,胎面边缘的胎牙还在,花纹深度也挺理想的。
一条无修补,一条有修补。
4条一起卖掉,1000。
参考价这个规格新的VE301 530,ES100 约700