一晃四年,我的KAKA已经行驶11万多KM,这几日买了别的新车,卡卡可以休息几日,想把前排副驾拆掉,改装成专门的应急通讯车
开了四年,终归有写体会,写下来与朋友们分享:
我的卡卡是6440,2.0,国机EQ491
,提速17S,高速165,宽胎
简单说，这车的好处如下：
1、空间大,适合胖子开,
2、操控准确,循迹能力比切肉鸡强
3、价钱低,可以改装得很漂亮,我的车经常打眼装东西,电台、DVD、GPS、HF天线全是自己DIY后装的
4、车沉,钢板厚,撞车决不吃亏,先后有捷达\\奇瑞\\富康\\夏历\\等追撞过本车,均掀盖,碎灯换水箱;曾高速撞过一施工摆放在路中央水泥墩,水泥墩粉碎,保险杠瘪进个坑而已
5、换宽胎后高速稳定性不错
6、皮实,2万KM没保养过,配件便宜,别去4S店
不过，这车也有些毛病：
1、比较费油(车沉),市区13,高速15,不过本人80车速,跑过7.2的油
2、低速扭矩小,拉不起带---491本来就不是干这个用的
3、早期设计成8坐,有毛病，现在已改正，但最佳销售机会错过，很多入门想玩SUV 的选了别的车，直接影响销售
4、内饰就别说了,便宜嘛
5、前面挺好看，后部设计太了老土，早该改型(但居然新款还那德行,晕倒！！！学学老款CRV嘛)
6、小漏机油,起先两个月一桶,现在好多了，一打听，敢情全漏，国机通病。
总之,这车拿来干活和玩,确实不错,本人有次拉过1吨半多印刷品,弓子都平了,卸了货嘛事没有，一卡车嘛！！
