在高速行车时,很多人都有过挡风玻璃被石子或其它硬物弹裂的经历。遇到这种情况,如果为了一个小裂痕就换掉整块玻璃,实在是不值;如果置之不理,风压又会让裂缝越扩越大,不仅影响美观,而且会对安全造成威胁。这时,做汽车玻璃修补是较理想的解决办法,它针对玻璃裂缝或小伤口进行处理,操作时间短,不会影响日常用车。
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汽车玻璃修补主要是在裂缝中填补液态胶质,消除缝隙。填补缝隙所用的材料是一种透明度很高的液态胶质,*紫外线加热可迅速凝固,强度可达到原玻璃的90%以上。施工过程很简单,用一支类似针管构造的真空注射器,将玻璃伤口内的空气抽掉,然后填以玻璃修补剂(液态胶质)。经过反复几次抽压后,修补的空间至少会有90%盛满了填补液,这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟,让修补液凝固。机器移开后,伤口的中心点还会有一个小缺口,这时再滴入浓度较高的修补剂,盖上玻璃片,同样用紫外线灯照射烘干后,用刀片将表面刮平,涂上打光剂,用布磨光即可。
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通常一个圆形的伤口,在修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹;长条裂痕只会留下一条隐隐约约的线,而且只有在某个反光的角度,才看得到修补的痕迹,平时看到的仍然是一块“天衣无缝”的好玻璃。
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修补不是任何破损都可以做的,一旦玻璃已经断裂分离,或是破成碎片,都是不可修复的。而且若是裂痕太大,修补费用也许会与换块新玻璃不相上下,何况还会留下疤痕。因此,汽车玻璃的修补,只有在破损不大的情况下采用,方可省时省钱。
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