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[求助]换火花塞一问

 楼层直达
兰幽草
级别: 白银长老
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2007-06-09

3W公里应该要换火花塞了吧?

本人不追求赛车，只为代步，行车以节油为最大乐趣，

单纯从经济、耐用的角度看

1、5度的NGK，白金、铱金还是原厂普通型的好？

2、只换高压线不换高压包有意义吗？
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石田
级别: 白银长老
只看该作者 9楼 发表于: 2007-06-10
3 万火花塞也可以换了，毕竟工作条件恶劣的，建议换NGK6度衣金的还不错
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梦~保时捷
级别: 热心会员
只看该作者 8楼 发表于: 2007-06-10

我一般是5万公里换一次的.只要是原产的一般都可以用5万公里没问题的.

经济兄弟
人过留名.云过留雨,就连大雁在这里过我都要拔下根羽毛.....

.嘿嘿,你来过不留贴!

小心我爆你的轮胎!
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柴油潜艇
级别: 禁止发言
只看该作者 7楼 发表于: 2007-06-10
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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sen_gu
级别: 钻石长老
只看该作者 6楼 发表于: 2007-06-10
我都4万多了，DENSO铱金的用到现在，烧的很好
沪D*****......http://shop35316097.taobao.com/
TAOBAO小店新开,东西不多,兄弟姐妹们有空就来瞅瞅光顾......
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兰幽草
级别: 白银长老
只看该作者 5楼 发表于: 2007-06-10
以下是引用toshiya206在2007-6-9 11:09:42的发言：
我和LZ一样    每箱油都尽最大力量挑战油耗新低  

呵呵

自从坏了一次油泵就不敢挑战每箱油的最大里程数了

据说油泵是靠汽油泡着散热的

如果把底油用得太尽容易烧油泵
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兰幽草
级别: 白银长老
只看该作者 4楼 发表于: 2007-06-10
以下是引用石河子在2007-6-9 10:25:54的发言：

既然目标是经济耐用省油，那就全部使用原厂，不要去用改装件。原厂件的目标就是经济耐用省油。

火花塞最好2万公里更换。

2w公里的时候主动要求换

4S的检查后说不需要

叫我3W的时候再说
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toshiya206
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2007-06-09
我和LZ一样    每箱油都尽最大力量挑战油耗新低  
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