水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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关于汽车的空调, 小弟近日认为, 根本的解决之道是改用BLDC (直流无刷)马达, BLDC MOTOR 是马达行业的革命性产品, 原因是:
现在的压缩机马达是有刷马达, 没办法控制, 厂家只好让压缩机一直工作(只要你开空调), 所以, 不要以为你把风档开到一档比2/3/4档省钱.
BLDC MOTOR 可以实现无级调速, 可以精确控制室内温度且最节能.
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正是如此.不过在蒸发器上还是有一个温控电阻的,它在蒸发器达到一定低温时控制压缩机吸盘离合器工作的,起到保护作用.不过它没有延时功能,通断只在10秒左右.
是的,我昨天又看了网上一些关于汽车空调的资料,今天早上又问了我们宁波4S店的维修师傅,他说蓝瑟当然有温控器的(也叫空调恒温器,装在蒸发器壳体上,每辆车子都有),当温度降低到一定温度时温控器会切断电磁离合器的电源,使压缩机和发动机脱离,升高到一定温度时又结合,使温度基本保持在某一设定温度,这个过程和普通的家用空调完全一样。
像蓝瑟这样的温控器其实主要是为了保护压缩机,不是为了省油,断开后,由于压缩机不工作,蒸发器壳体的温度在10S这样的时间里就会升高到接通的温度,因此就马上又工作了。你说的这种电路其实就是延时继电器,不知有没有得买。